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空調(diào)風(fēng)口消聲靜壓箱廠

空調(diào)出風(fēng)口的大小如何選擇？

出風(fēng)口的大小取決于室內(nèi)機(jī)容量的大小，如果出風(fēng)口過大，風(fēng)管過長，則氣流速度就會下降，從而影響空調(diào)使用效果；

如果出風(fēng)口選擇過小，則氣流速度會變大，從而導(dǎo)致風(fēng)直吹人體上引起的不適感，還有可能導(dǎo)致噪音過大。

由于風(fēng)盤出口風(fēng)速一般大于進(jìn)口，故風(fēng)量一定時，進(jìn)風(fēng)口面積要比出風(fēng)口的大。若進(jìn)出風(fēng)口裝反了，風(fēng)量會降低，

但出風(fēng)溫度會升高。制熱效果差，可能風(fēng)盤選型有問題，更可能水流量出現(xiàn)問題，如過濾器堵塞、管道積氣，

流經(jīng)盤管的水量少于額定量，都會導(dǎo)致制熱效果差。

中央空調(diào)風(fēng)口消聲靜壓箱廠

中央空調(diào)出風(fēng)口為什么結(jié)露

1、空調(diào)區(qū)域范圍內(nèi)的空氣濕度較大；相對濕度大于60%以上。（例如沿海地區(qū)夏季及華南地區(qū)梅雨季節(jié)）。

2、新風(fēng)系統(tǒng)將室外大量濕度較大的空氣帶入到室內(nèi)，或者家中沒關(guān)窗戶，室外空氣進(jìn)入（與類似都是空氣濕度大）。

3、室內(nèi)機(jī)送風(fēng)量與冷量不配備，導(dǎo)致冷量過大，風(fēng)量過小（這個常見于風(fēng)管機(jī)風(fēng)道做的太長，導(dǎo)致冷風(fēng)吹不出來，大量冷氣聚

集在風(fēng)道內(nèi)）。

4、送風(fēng)口采用鋁質(zhì)材料，金屬的導(dǎo)熱性能好，使得風(fēng)口表面溫度過低而結(jié)露。

5、出風(fēng)口過大，而對應(yīng)的風(fēng)道過窄，風(fēng)都從出風(fēng)口“中間”吹出，導(dǎo)致出風(fēng)口中間與四周產(chǎn)生較大的溫差，導(dǎo)致結(jié)露。

6、室內(nèi)機(jī)排水出現(xiàn)問題，接水盤中有大量冷凝水被風(fēng)機(jī)帶出。

7、軟連接（帆布）與室內(nèi)機(jī)或出風(fēng)口之前連接有漏風(fēng)，包括四面出風(fēng)嵌入機(jī)的面板與室內(nèi)機(jī)之間，安裝不規(guī)范產(chǎn)生間隙導(dǎo)致漏

風(fēng)，漏風(fēng)可導(dǎo)致局部溫差大，從而導(dǎo)致結(jié)露。

交接編輯流程一、接到客戶的全套單據(jù)后，要查清該進(jìn)口貨物屬于哪家船公司承運(yùn)、哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到供通關(guān)用的提貨單。（注：全套單據(jù)包括帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)1票、合同）。備注：1、提前與船公司或船舶代理部門聯(lián)系，確定船到港時間、地點(diǎn)，如需轉(zhuǎn)船應(yīng)確認(rèn)二程船名。2、提前與船公司或船舶代理部門確認(rèn)換單費(fèi)、押箱費(fèi)、換單的時間。對于排風(fēng)扇的安裝可不是一件小事情,安裝效果可關(guān)系著日后的運(yùn)作。3、提前聯(lián)系好場站確認(rèn)好提箱費(fèi)、掏箱費(fèi)、裝車費(fèi)、回空費(fèi)二、憑帶背書的正本提單（如是電報放貨，可帶電報放貨的傳真件與保函）去船公司或船舶代理部門換取提貨單和設(shè)備交接單。

　按風(fēng)管的中心線找出吊桿敷設(shè)位置，單吊桿在風(fēng)管的中心線上，雙吊桿可以按托盤的螺孔間距或風(fēng)管的中心線對稱安裝。吊桿根據(jù)吊件形式可以焊在吊件上，也可掛在吊件上。焊接后應(yīng)涂防銹漆。立管管卡安裝時，應(yīng)先把最上面的一個管件固定好，再用線錘在中心處吊線，下面的管卡即可按線進(jìn)行固定。回風(fēng)口：又稱吸風(fēng)口、排風(fēng)口，是空調(diào)管道中間向室外輸送空氣的管口。當(dāng)風(fēng)管較長，需要安裝一排支架時，可先把兩端安裝好，然后以兩端的支架為基準(zhǔn)，用拉線法找出中間支架的標(biāo)高進(jìn)行安裝。