達州普通公交站候車亭生產基地 隆客多廣告牌

候車亭,一般是與公交站臺互相配套使用的

候車亭，一般是與公交站臺互相配套使用的，為方便市民乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達，候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的候車亭也成為了城市一道美麗的風景。但目前國內公交候車亭設計理念落后、公共設施設計意識中缺失對人的關懷以及造型上缺少與地域文化相結合的理念。 一般候車亭棚體主要頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和坐凳組成，也有用隔板來代替廣告燈箱的。

立柱多采用不銹鋼板材壓制

立柱多采用不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。由于立柱是承載著整個候車亭的重量，所以，這就要求立柱的管壁厚度要達到3mm。立柱下面連接的是地腳板，地腳板是為了固定立柱的，所以立柱與地腳板連接的焊縫一定要非常堅固，少要達到6mm高。隨著社會的發展，文明的進步，整個綠化設計的建筑，應該他與周圍的環境融為一體，與候車亭共同創造一個和諧的空間，而且這樣的方式越來越受到了很多人的關注，候車亭已經成為了車站一個重要的場所，它的綠化好壞也直接決定著整個候車亭的層次。僅僅焊接還是不夠的，地腳板與立柱四周還要分別使用三角鋼板加固，以保證立柱的堅固。

候車亭的便捷

公交候車亭，顧名思義，就是等公交車的亭子，可以比喻為出行市民的港灣。公交候車亭的出現為市民的出行提供了便利、舒適的港灣式服務，為市民遮風、擋雨、避暑提供了良好場所。

公交候車亭頂部采用雙層結構，寬度可以達到3米，長度可以達到30米，這種尺寸的亭子完全可以成為市民等車的天花板，保護市民不受風吹雨淋日曬。讓出行市民如同回家般的感覺。

公交候車亭大氣上檔次，現已遍布大江南北、大街小巷，為各個城市鄉村設計定制具有當地區文化特色的公交候車亭。普通公交站候車亭

公交候車亭作為基礎設施對城市建設的重要性

公共交通作為城鎮居民的一種重要交通方式，極大地方便了市民的公共交通。公交候車亭作為公共交通的基本配套設施，可以為市民提供安全、固定的候車場所。公交候車亭的建設讓那些依賴公共交通的人“在需要的時候感覺更好”特別是對老人和兒童來說，在公共汽車上的等待時間仍然很長。陰天下雨不方便。候車亭的設計可以讓每個人在等車時都有更舒適的體驗。僅僅焊接還是不夠的，地腳板與立柱四周還要分別使用三角鋼板加固，以保證立柱的堅固。沒有必要擔心風、霜、雨、雪和炎熱的天氣，這給每個人的旅行帶來了極大的便利和保障。如果每個公交車站都有一個候車亭，我們相信它不僅美化了街道和道路的風景，也美化了全年乘坐公交車的市民的心靈。因此，公交候車亭向市民傳達的信息在很大程度上是城市對市民和乘客的微妙關注。