化工廢氣治理-規格尺寸「安徽錦天」

我國化工行業發展迅速，已成為世界上和的生產大國，其產生的廢氣污染物大致分為：近年來，我國化工行業發展迅速，已成為世界上和的生產大國，其產生的廢氣污染物大致分為發酵尾氣(主要為酸性氣體)、溶劑氣體(統稱為揮發性有機物，VolatileOrganicCompounds，以下簡稱為VOCs)和惡臭氣體。生產的廢氣主要特點為排放量大，濃度低，處理成本高。隨著各國對環境質量要求的不斷提高，對廢氣排放規定了更嚴格的排放界限值。

汽車涂裝是油漆消耗的大戶，由于成本和技術的限制，我國汽車涂裝大部分使用電泳底漆 型漆，汽車涂裝是油漆消耗的大戶，由于成本和技術的限制，我國汽車涂裝大部分使用電泳底漆 型漆。以生產一輛小型轎車為例，消耗陰極電泳底漆10kg以上，型油漆(中涂、面漆、罩光漆等)5kg以上，商用車如卡車、客車等用量更大。有機廢氣處理裝置的選擇：在選擇有機廢氣處理方法的時候，要根據其成分、濃度、溫度、濕度、有無其它雜質等條件。

2.1催化燃燒裝置：催化燃燒裝置，使廢氣中的有機成分在催化媒的作用下產生分解而得名。實驗證明，在沒有催化媒的條件下，要使廢氣中有機成分和空氣中的氧氣反應，其溫度要達到600℃以上。催化燃燒裝置在鉑、鈀等催化媒的作用下，在320℃以上廢氣中有機成分即和氧氣反應發生分解。2.1.1催化燃燒裝置原理：有機廢氣先經過熱交換器預熱，再經過電加熱器的加熱達到350℃左右，再進入蜂窩陶瓷催化媒充填的催化床中，在催化媒的作用下，廢氣中有機成分充分分解，離開催化床凈化尾氣再與待處理的有機廢氣進行熱交換降低溫度后排出。

2.3廢氣焚燒爐：在歐系汽車廠家(如一汽大眾、上海大眾、東風神龍、華晨寶馬)，涂裝烘干的廢氣處理和烘房供熱多采用廢氣焚燒爐處理烘干廢氣和為烘干室供熱。2.3.1焚燒爐原理：有機廢氣先經過熱交換器升溫后作為燃燒機的助燃風進入焚燒爐膛焚燒，爐膛內有機廢氣和火焰充分混合，混合氣體溫度達750℃左右，在焚燒爐膛中，有機廢氣分解成為凈化尾氣，