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發布時間:2021-01-15 18:30  
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夏季空壓機運轉注意事項
運轉注意事項:
1、開機后,要觀察空壓機運轉3~5分鐘。觀察有無異常響聲及振動、有無泄漏油、氣等,否則應立即停機檢查。
2、動轉中的管路及容器內均有壓力,嚴禁松開管路或栓塞,以及打開不必要之閥門。
3、運轉中應注意觀察油位。機器運轉時油位比停機后有所下降,屬正常現象。看不到油位,且排氣溫度高達100度時,應立即停機。停機10秒后觀察油位,若不足則待系統內無壓力時補充潤滑油;
4、氣體被冷卻器冷卻后,會產生一定的凝結水,應定時排放,否則水分會被氣體帶到后系統內;根據天氣原因、排放水時間可靈活調節,一般夏季比較頻繁。
5、運轉過程中,至少每天應記錄電壓、電流、出口氣體壓力、出口排氣溫度、油位等參數,供日后檢修作參考之用。
空壓機近10年抽查不合格率是多少?
(1)容積流量
容積流量是空壓機功能性指標,是表征額定工況下空壓機的大小,簡單地說就是空壓機能提供的壓縮空氣的多少。這個指標在空壓機銘牌上會體現,用戶一般依據這個公稱值選擇不同大小的機器。近10年抽查不合格率為:7.7%。
(2)機組輸入比功率
機組輸入比功率是空壓機的能效指標,是表征額定工況下空壓機的整機能耗。該指標達不到標準要求,說明這臺空壓機是低效的。近10年抽查不合格率為:7.1%。
(3)噪聲聲功率級
噪聲聲功率級是考核空壓機是否發出過大的噪聲。近10年抽查不合格率為:0.6%。
(4)安全閥靈敏性
安全閥靈敏性是空壓機安全性能指標,是表示當空壓機壓力自控裝置失靈時,它能在規定壓力以下開啟,并能迅速將空壓機儲氣罐內的壓力降到安全值以下,是空壓機安全使用的后保障。近10年抽查不合格率為:1.9%。
(5)排氣壓力自控裝置
排氣壓力自控裝置是防止過載引起空壓機損壞,防止超壓引起危險的壓力調節裝置。壓力設置過低會導致空壓機排氣壓力達不到額定排氣壓力就自動卸載,不能滿足用戶的壓力使用要求,排氣壓力自控裝置設置過高會導致用戶超壓使用后導致安全閥起跳,或者引起空壓機及其附件。近10年抽查不合格率為:1.3%。
低溫對空氣壓縮機運行會產生影響嗎?
在寒冷的冬季,低溫對空氣壓縮機運行會產生影響嗎?我們又如何防護寒冬可能會對空氣壓縮機造成的危害呢?
1.冷空氣對潤滑油路的影響
油路系統是空壓機循環系統中的重要部分,在正常運行過程中,油路系統因為機器的旋轉會產生摩擦,摩擦所產生的熱量會使潤滑油的溫度升高。
低氣溫對需要冷卻的油路系統是非常有益的。但對于備用設備或常年不啟動的空壓機,在低氣溫里再次啟動時,油路可能會因為低溫而使用潤滑油產生凝結,如此啟動就會出故障。
所以這就要對油路系統進行檢查,查看潤滑油是否處在正常狀態。
空氣壓縮機進氣閥出現關閉的原因及解決的辦法
在運轉的情況下,空氣壓縮機的進氣閥出現關閉的原因及解決的辦法:
1、控制管道中水份過多,每天保養控制管道。
2、進氣閥工作出錯; 檢查氣缸,閥套等部件,如必要則更換。
3、空氣進氣閥卡死; 檢查進氣閥,閥套,或軸,如必要則更換。
4、進氣閥彈簧斷裂; 更換彈簧。
5、電磁閥故障; 按需要修理或更換,更換前應檢查接線情況。
6、往復閥損壞; 維修或更換。
7、電磁閥電線接頭松動; 檢查并擰緊電線端子。
這些都會引起空氣壓縮機進氣閥出現故障,在生產運作的時候應該謹慎處理。進氣閥一般為常閉閥,防止啟動時大量氣體進入機頭,加大電機啟動電流。
空氣壓縮機進氣閥上有一個進氣旁通閥,用來防止機器啟動和空載時,機頭內形成高度真空,影響潤滑油的霧化。