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        汽車空調系統分為獨立式和非獨立式二種：區別在于獨立式空調系統帶有壓縮機使用的發動機, 一般用于冷凍冷藏車、進口大巴士上，這種汽車空調結構可以通過改變發動機不同的轉速，控制空調系統的輸出功率，由于轉速穩定，空調系統質量較好，但是價格昂貴。國內最為常見的是非獨立式. 即壓縮機通過空調皮帶與汽車發動機連接, 由發動機直接驅動，通過壓縮機電磁離合器控制壓縮機工作與非工作狀態, 也即空調系統機工作與非工作狀態。【源鑫恒業為您推薦明星產品--汽車空調維修】R12系統與R134a系統的區別A制冷劑沸點不同134A統壓力不同（R134a壓力高）C系統維修接口不同D系統加注的冷凍油不同R134a在大氣壓力下的沸點為－26。

        熒光檢漏 　　

        它是利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏燈照射下會發出明亮的黃綠光的原理，對各類系統中的流體滲漏進行檢測的。在使用時，只需將熒光劑按一定比例加入到系統中，系統運作20分鐘后戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統的外部，泄漏處將呈黃色熒光。熒光檢漏的優點是定位準確，滲漏點可以直接用眼睛看到，而且使用簡單，攜帶方便，檢修成本較低，代表了汽車檢漏的發展方向。抽真空工作就是將空調管路系統的水分抽出去，因為水分在低壓狀態下會自行蒸發成氣體，被真空機抽出機外。據了解，TP熒光檢漏技術在國外已經有50多年的歷史了，得到了包括通用、大眾、三菱在內的世界主要汽車制造商的認可和應用。

        盡管汽車空調的空調系統的原理與其它空調系統是相同的，但汽車空調是移動式車載的空調裝置，它與固定式空調系統相比，動轉條件更惡劣，隨汽車行駛的顫振，空調系統的制冷劑比固定式更容易泄漏，空調系統的維修與保養也比固定式頻繁，空調裝置風路系統在吸入新風時常常會將塵土吸入，堵塞過濾網及蒸發器，在清洗過程中又往往會把制冷劑泄放到大氣中去。造成臭氧層消耗，破壞了環境。后者壓縮機是靠(電動機)外界電源產生電磁動力工作,系統電源電壓是家用標準交流電壓。