21款奔馳GLE450銷售到店實拍「金翔汽車」

奔馳GLE4504MATIC動感型

奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 動感型前臉顯得非常魁梧，多邊形格柵尺寸較大，并飾以鍍鉻飾物，看上去大氣中帶著些精致感。兩側大燈造型較為圓潤，雖然尺寸不算大，但與整個前臉配合，也顯示出了不俗的氣勢。

從側面看，該車車身長寬高為4941/2018/1782mm，軸距是2995mm。車側線條設計頗有立體感，令整臺車看起來多了一絲運動氣息。該車配備的是米其林輪胎，前后輪胎規格均為275/50 R20。

奔馳GLE車尾給人一種非常穩重的感覺，整體線條簡約卻不失力量感。尾燈看起來十分凌厲，并且經過黑化處理，點亮后擁有不錯的視覺效果。

2021款中規GLE雖然簡配,但指導價也確實下調了

當然，奔馳并沒有太過分，機械層面簡配的同時，部分車型的指導價也進行了下調。GLE450動感型從2020款的83.48萬元變為79.98萬，GLE350動感型從71.48變為69.98萬元。像兩款豪華型，價格雖然沒下調，但也增加了多媒體控制這種舒適性配置。如果按照指導價的角度，其實2021款似乎并沒有低太多。

我們上面說到，2021款中規GLE雖然簡配，但指導價也確實下調了，還是不錯的。然而真到4S店后，我們會發現這款車的終端現車已經不多，并且全系需要加價訂車。其中搭載2.0T發動機的GLE350車型全國大部分地區都需要加價3.5萬左右。

高速公路上的發飄感多少會有點令人不安

整體而言轉向力較輕，但轉向，而且轉彎時GLE并不會給您太大的側傾，讓您每一次入彎都從容優雅。變速箱的調校可以看出是以經濟性為主要目標，但這并不意味它換擋太積極。

對于GLE這樣的豪華車來說，即使您只是輕踩油門，動力也會源源不斷輸出。總體而言，GLE既有能力來表現自我又讓您有信心去讓它表現，即使這不是一臺以運動為主打風格的車。

大的問題是空氣懸架。高速公路上的發飄感多少會有點令人不安，再加上很多無關緊要的車身運動和顛簸，會對您的高速巡航體驗帶來一些挑戰，當然，對于國內的限速120kph就不必太過擔心了。