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激光焊在當今的汽車產業中，焊接是一個關鍵的環節，采用恰當的焊接方式可以進一步提高車身抗碰撞能力，降低車身重量、造錢和油耗以及簡化總裝工序等優勢。目前，汽車采用的焊接一般是點焊，激光焊接，雖然成本較高，但是物超所值。而激光焊接出現后，不但焊接質量高，還可以將不同厚度、不同材質甚至不同表面狀態的鋼板對拼后焊接在一起。焊完后再沖壓成所需的零件，這樣設計時可以做到真正的按需選材。所以現代汽車又輕靈又省油。激光拼焊板——方便又快捷既然談到了激光拼焊，不得不說到激光拼焊板。 次數用完API KEY 超過次數限制

據初步了解到目前大多數不銹鋼產品在生產加工中都是采用弧焊和其他普通焊方式方法，這些方法雖然可以滿足生產中的80%需要，但是會在很多處焊接產品中留下缺陷。例如：咬邊、未焊透、密集氣孔和裂紋不僅降低接頭的牢固性，而且還會成為縫隙腐蝕的腐蝕源。在焊接的工藝上不僅要焊工的技術有一定的水平，而且對焊接的技巧和焊劑的成本要求過大，會提高生產所需的成本。而且焊后還要進行加工的工作步驟，時間效率非常緩慢。

正因為有了這些缺陷的存在，手持式光纖激光焊接機就這樣孕育而生......可焊接圖形有:點、直線、圓、方形或由AUTOCAD軟件繪制的任意平面圖形。

如今激光焊接機已經有了很好的發展，在各行各業當中得到了充分的使用，受到了很多人的關注和了解。在用戶日常的操作中可能會出現一些安全問題，對于每一個用戶來說，他們是非常擔心這樣的問題，要避免這種情況的出現，就需要進行有效的預處理工作，要保證實現更好的運作效果，可以很好的防止一些問題的出現。現在各行各業在選擇使用激光焊接機的時候會有不同的要求，而且也可以按照不同的方式來進行操作，很多人在進行操作的時候可能不會進行保養

從而形成致密的焊接接頭，并呈現出較好的力學性能。而當焊接機械手以熔化極弧焊進行焊接的時候，焊絲將通過絲輪送進，并由導電嘴導電，在母材與焊絲之間產生電弧，使焊絲和母材熔化，并用惰性氣體保護電弧和熔融金屬來進行焊接的。對比之下，兩者之間的明顯區別在于前者采用保護氣體；后者以焊絲作電極，并被不斷熔化填入熔池，冷凝后形成焊縫，促使全自動焊接機械手能夠順利的完成焊接作業。但不管是哪種，弧焊都是全自動焊接機械手的主要焊接工藝，一方面是因為保護可隔絕空氣中氧氣、氮氣、氫氣等對電弧和熔池產生的不良影響，減少焊接缺陷的發生。另一方面則是因為這么做焊接生產，而且不受焊件位置限制。