卡車齒圈生產廠家常用解決方案「多圖」

齒圈含義：
飛輪齒圈是經過加熱之后鑲在飛輪外緣上的，冷卻之后緊固于飛輪外緣上，用來與起動機齒輪嚙合，帶動曲軸旋轉，起動發動機。飛輪齒圈大多采用的是高頻淬火的辦法來提高齒牙的強度，這樣成本比較的低，節約能源，可以使得我們的飛輪齒圈的質量更加的安全可靠，不僅如此還在硬化層深方面滿足我們的設計要求，有利于降低材料的消耗，縮短熱處理的時間。
齒圈加工工藝：
毛坯鍛造——毛坯的檢測——調質處理——車床加工——滾齒——鉆孔——淬火處理——探傷——高溫回火——檢測——包裝。

青島卓啟機械配件有限公司生產的齒圈歷史悠久，可承接國內各發動機廠齒輪配套、各類國產進口汽車飛輪齒圈的測繪及制造，產品遠銷美國、歐洲、東南亞國家和地區。

從世界主要汽車生產國發展汽車零部件工業的進程來看，零部件產業集群化發展與汽車工業發展處于同等重要的地位，要做大做強就必須發展成一個產業集群，這是汽車零部件產業的戰略選擇。3）經過這幾年的快速成長，相關的配套廠商已達到10億以上的規模，具備了一定國際化拓展的經濟實力。整車企業在產品開發上使用平臺戰略，系統化開發、模塊化制造、集成化供貨逐漸成為汽車零部件行業的發展趨勢。與此同時，汽車零部件產業集群化發展特征越來越明顯。

青島卓啟機械配件有限公司生產的齒圈歷史悠久，可承接國內各發動機廠齒輪配套、各類國產進口汽車飛輪齒圈的測繪及制造，產品遠銷美國 歐洲 東南亞國家和地區。

起動電機是一種由蓄電池供電、短時間工作的直流串激式電動機，具有體積小、重量輕、操作方便等優點，因此，在中小型拖拉機發動機上廣泛采用。蓄電池主要功能是將直流電能轉換成機械能，它是通過起動電機驅動齒輪嚙合飛輪齒圈把動力傳遞給發動機曲軸而起動發動機。3）飛輪的工作表面與離合器摩擦片平面間如有臟物，相對摩擦時會拉出溝槽。
現就經常發生的起動電機驅動齒輪與飛輪齒圈打齒的原因及排除方法介紹如下：打齒原因主要是因為起動電機電磁開關與起動電機驅動機構動作配合不協調而引起的。當起動電機工作時，電磁開關內的接盤與觸點必須在電機齒輪嚙入飛輪齒圈的一瞬間將主電路接通。如齒輪尚未嚙入，主電路即接通，則電機齒輪將在高速旋轉的情況下與飛輪嚙合，造成兩齒強烈撞擊而不能嚙入，從而發出強烈打齒聲。另外，當電機齒輪與飛輪齒圈相頂，電磁開關仍能克服單向接合器緩沖彈簧的彈力而將主電路接通時，兩相頂齒輪接觸壓力不足，也會造成打齒。

飛輪齒圈檢測的必要條件有哪些？   

飛輪齒圈的好壞直接決定了機器的工作質量，那么怎樣進行飛輪齒圈的檢測？飛輪齒圈檢測的必要條件有哪些？

   1、要保障齒輪達到一定的厚度，要保持飛輪齒圈的圓周上有著準確的位置。

   2、保持飛輪齒圈的齒牙方向的正確性，要做好對于配合友面同心度的控制。

   3、做好飛輪齒圈軸線平行度與傾斜度的計算。

   4、做好支撐端面距離的分析。

   以上就是飛輪齒圈檢測的必要條件。