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新能源汽車用連接器的作用

新能源汽車用連接器的作用主要是保證整車高壓互聯系統，即在內部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車用連接器的組成一般可分為：外殼、密封件等輔助結構，絕緣件，導電接觸對三部分組成。通過插頭護套和插座護套間的對插、相互配合，即可達到接通和導電的功能。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路，和導電線纜同時作用，將電池包的能量通過不同的電氣回路，輸送到整車系統中各部件，如電池包、電機控制器、DCDC轉換器、充電機等車身用電單元。

高壓連接器的降額曲線圖

降額曲線：現在我們來討論下降額曲線，在我的理解中，降額曲線圖就好比你去選擇一個商品，這個商品要用在特定的環境中使用，這時選擇商品的時候就要根據這個商品的一個屬性值來確定你選擇哪個區間范圍內的商品。高壓連接器的降額曲線圖就是給客戶提供一份菜單，客戶根據這個菜單對應自己的口味選擇自己合適的菜品。降額曲線就是不同電流在不同的工作環境溫度下對應出的不同值，這些值通過描點法得到的一個曲線圖，有了這個降額曲線圖就能更加直觀的看到這個連接器使用條件。

引起電連接器失效的主要因素

引起電連接器失效的主要因素是接觸電阻變化，表現為接觸電阻不斷變化，異常發熱，出現氧化、燒蝕、斷路等現象，嚴重者損壞絕緣，造成短路著火。絕緣異常車輛出現報警，耐壓能力下降，出現絕緣擊穿，短路燒蝕，更甚引起車輛著火。插頭、插座因環境應力、機械應力造成損傷，無法正常插拔、或聯結能力下降、失效。電纜鎖緊結構匹配不合適，外力作用下電纜往復運動，產生導線疲勞斷裂，絕緣破損等失效。

試驗室條件下的凝露現象主要包括兩種情況。一種是出現在升溫階段，升溫過程中殼體表面溫度低于環境溫度，殼體外表面的空氣遇到低于溫度的產品表面時，水氣會凝結在殼體外壁，形成凝露。

另一種是出現在降溫階段，外部環境先降溫，所以殼體內壁比內部空氣溫度低，如果殼體內壁溫度達到內部空氣的溫度，殼體內壁就會形成凝露。