安徽膜結構停車棚廠家-使用年限長「在線咨詢」

膜結構停車棚構造其實很簡單，主要是利用高強度膜結構的布和支架來搭建起來的簡單建筑，利用膜結構材料良好的張性覆蓋在支架上。從停車棚的結構形式上看，與以前是車棚有很大的不同，只要準備好材料就可以施工了。

1、要安裝膜結構停車棚，首先要用到電腦軟件，設計師們通過測量在電腦中畫出設計圖紙，在設計圖紙過程中，要求確定建筑平面的尺寸，通過3D圖像表現出來。這也是與傳統建筑大的不同了。

2、設計師在設計草圖的時候，要根據膜結構材料的特點，不要根據傳統建筑的鋼材一樣靠自身的韌性和鋼度。要根據支架和柱子的特點，讓膜結構材料能夠覆蓋在其表面，要解決其承重問題。

膜結構車棚從結構形式上大致可分為骨架式、張拉式、充氣式膜結構3種形式。充氣式膜結構車棚是將膜材固定于屋頂結構周邊，利用送風系統讓室內氣壓上升到一定壓力后，使屋頂內外產生壓力差，以抵抗外力，因利用氣壓來支撐，及鋼索作為輔助材，無需任何梁、柱支撐，可得更大的空間，施工快捷，經濟效益高，但需維持進行24小時送風機運轉，在持續運行及機器維護費用的成本上較高。銜接件應具有滿足的剛度、強度和耐久性，應不先于所銜接的膜材、拉索或鋼構件損壞，并不發生影響結構受力功能的變形。

骨架式膜結構車棚、以鋼構或是集成材構成的屋頂骨架后，在其上方張拉膜材的構造形式，下部支撐結構安定性高，因屋頂造型比較單純，開口部不易受限制，且經濟效益高等特點。膜結構車棚廣泛適用于任何大小規模的空間。張拉式膜結構、以膜材、鋼索及支柱構成，利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達安定的形式。除了可實踐具有創意、創新且美觀的造型外也是能展現膜結構精神的構造形式。近年來，大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材料構成鋼索網來支撐上部膜材的形式。因為進入膜結構車棚室內的透射光和反射光都是漫射光，不太可能涌現眩光．但要思考玻璃采光區的安排及遮陽以避免其直射光造成的眩光。膜結構車棚施工精度要求高，結構性能強，且具豐富的表現力。

如何延長膜結構車棚材料使用期限？

1、刮i刀涂層法。用刮i刀在膜結構車棚基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮i刀與基布之間的間隙來調整。用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以對膜材料的正反兩面涂敷不同材質的涂層。

2、滾筒涂層法。用數個滾筒將涂敷液邊轉移邊涂敷在膜結構車棚基布上。

3、雕刻滾筒涂層法。刮i刀涂層法和滾筒涂層法的結合，表面凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被刮i刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量轉移到膜結構車棚基布上，二氧化鈦膜材料的涂層就是采用此方法加工的。

4、輥筒法。用加熱輥筒將涂敷液輥軋成薄膜，經幾個輥簡將涂層薄膜與膜結構車棚基布結合而成。用此方法可以進行較厚的涂層加工，而且可以比較準確地調整涂層厚度。

膜結構車棚的特點

耐用：由于高強度的膜材出現，再加上張拉技術的應用，使膜結構車棚抵御風雨的能力是一般雨蓬之類不可比1擬的。有的車棚采用永l久性膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風雨天氣，膜結構建筑巍然不動，毫發不損。

耐候性：表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學吸收紫外線并轉化為可見光。對植物光合作用有良好的穩定效果（極適合保護各類車、貴重藝術品及展品，使其不受紫外線破壞）。