惠州無塵車間面板燈廠家承諾守信「國力照明」

無塵車間面板燈廠家的散熱途徑

因為LED光源自身沒有紅外線、紫外線，因此無塵車間面板燈廠家光源自身沒有輻射散熱功能，其散熱途徑只能通過與燈具的燈珠板密切組合的散熱器來導出熱量。散熱器必須具備熱傳導、熱對流、熱輻射的功能。但是任何散熱器，除了要能快速地把熱量從發熱源傳導到散熱器的表面，要靠對流和輻射把熱量散發到空氣中去。導熱只解決了傳熱的途徑，而熱對流是散熱器的主要功能，散熱性能主要由散熱面積、形狀、自然對流強度的能力決定，熱輻射只是輔助的作用。

1：鋁合金散熱器

大多數的無塵車間面板燈廠家照明光源仍然使用低電壓(VF=3.2V)、大電流(IF=200-700mA)的LED燈珠，由于工作時熱量高，必須使用導熱系數較高的鋁合金。通常有壓鑄鋁散熱器、擠壓鋁散熱器、沖壓鋁散熱器。壓鑄鋁散熱器是一種壓力鑄造零件的技術，將液態鋅銅鋁合金澆注入壓鑄機的入料口，經壓鑄機壓鑄，鑄造出事先設計模具限定的形狀散熱器。生產成本可控，散熱翼無法做薄，散熱面積小。

2：高導熱塑料散熱器

高導熱塑料散熱器發展很快，高導熱塑料散熱器一種全塑料的散熱器，它的導熱系數比普通塑料高幾十倍，達2-9w/mk，具有優異的熱傳導、熱輻射能力;可應用于各種功率凈化燈具的新型絕緣散熱材料，可廣泛應用于1W～200W的各類無塵車間面板燈廠家。

高導熱塑料散熱器可以設計很多精密的散熱翼，散熱翼可以做得很多很薄，能增加散熱面積，散熱翼工作時自動形成空氣對流擴散熱量，散熱效果較好。無塵車間面板燈廠家燈珠的熱量通過高導熱塑料直接到散熱翼，通過空氣對流和表面輻射快速散熱。

高導熱塑料散熱器密度要比鋁輕。而且加工簡單，其成型周期可以縮短20-50%，這也就降低了成本。

無塵車間面板燈廠家的選用和布置標準

無塵車間面板燈廠家的選用與照明要求有關，具體要根據實際條件進行綜合考慮。考慮內容主要有以下幾點。

1、 配光選擇，即室內照明是否達到規定的照度，工作面上的照度是否均勻，有無眩光等。

2、經濟效益，即在滿足室內一定照度的情況下，電功率的消耗、設備投資及運行費用的消耗都應該適當控制，使其獲得較好的經濟效益。

3、 選擇無塵車間面板燈廠家時，應考慮周圍的環境條件，同時還要考慮燈具的外形與建筑物是否協調。

無塵車間面板燈廠家的布置應滿足以下要求。

1、 規定的照度。

2、工作面上照度均勻。

3、燈具光線的射向適當，無眩光、無陰影。

4、燈具安裝容量要盡量減少。

5、維護方便。

6、 布置整齊美觀并與建筑空間相協調。

無塵車間面板燈廠家的結構構成

1、無塵車間面板燈廠家鋁框：是燈具散熱的主要通道，外觀簡單大方，一般采用6360航空鋁材。

2、LED光源：通常led燈珠使用3528 ，也有人使用3014和5050。3014和5050成本低，光效略差些，關鍵是其導光網點設計困難。3528光效高點通用性好。

3、無塵車間面板燈廠家導光板：將側面LED光通過網點折射使光線從正面均勻導出，導光板是LED面板燈質量控制的 關鍵點。網點設計不好，看到的整體光效就很差，一般會出現中間亮兩邊暗，或者出現進光處有亮光帶，或者可見局部暗區，再或出現不同角度亮度不一致。要提高導光板的光效主要靠網點的設計，其次是板材的質量，合格板材之間的透光率通常相差無幾。

4、無塵車間面板燈廠家擴散板：將導光板的光均勻的導出，還能起到模糊網點作用。擴散板一般使用亞克力2.0的板材或PC料，差點的就是PS材料，克力透光率在92%，PC為88%，PS大概也就80%，大家可以根據需求進行擴散板材料的選擇，多數廠商都是采用亞克力的材料。

5、反光紙：將導光板背面余光反射出去以提高光效，一般為RW250。

6、后蓋板：主要作用就是密封無塵車間面板燈廠家，還可起到一點的散熱作用。

7、驅動電源：有2種led驅動電源，一是使用恒流電源，PF值高達0.95，性價比高；二是使用恒壓帶恒流電源，性能穩定，但是效率低，成本高。

8、安裝掛件：懸吊鋼絲、安裝支架等用于安裝固定的配件。

無塵車間面板燈廠家價格不同的原因

價格不同的原因，無非是無塵車間面板燈廠家的用料上有差別。我們先從組成燈具的三大主要材料— LED燈珠，電源，外殼型材來詳細說明吧。

1、有些不良商家，在做燈具的時候采用功率不足的燈珠來做，因為產品的功率低了，燈珠和電源的價格都會大幅度下降，這里的燈珠采用的是廉價的，對于產品的使用壽命和穩定性都會差一截。

2、外殼采用輕薄沖壓出來的套件，鋁材的成本便宜了很多，也降低了成本。 LED燈具散熱很重要，如果采用低廉的外殼，有可能由于熱度過高承受不起，有安全隱患。

3、如果無塵車間面板燈廠家驅動電源采用阻容減壓，不用恒流電源，成本降了一半，但安全性不高。