270V航空直流電源廠家承諾守信「多圖」

飛機電氣系統設計的一項重要標準

飛機供電特性標準既是飛機電氣系統設計的一項重要標準，也是飛機供電系統與用電設備的接口標準;是研制、生產、采購、驗收、使用、維護、修理過程中應執行的規范;是進行國內外技術協調及引進設備時檢驗驗收的依據。所有的測試項在測試過程中需要注意的是除電流外，其他參數的測量要在UUT電源輸入端10cm范圍內進行;電流測量使用互感器在115V線上進行;確保電源中線可靠接地，UUT的激勵設備和監測設備應確保UUT適當的激勵輸入，并監測UUT的輸出，確保能判定UUT的性能。

可調直流穩壓電源設計方案

可調直流電源是采用當前的高頻調制技術，其工作原理是將開關電源的電壓和電流展寬，實現了電壓和電流的大范圍調節，同時擴大了目前直流電源供應器的應用.直流穩壓電源的控制芯片是采用目前比較成熟的進口元件，功率部件采用現國際上研制的大功率器件，可調直流穩壓電源設計方案省去了傳統直流電源因工頻變壓器而體積笨重。與傳統電源相比高頻直流電源就較具有體積小、重量輕、等優點，同時也為大功率直流電源減小體積創造了條件，此電源又稱高頻可調式開關電源?？烧{直流穩壓電源保護功能齊全，過壓、過流點可連續設置并可預視，輸出電壓可通過觸控開關控制。

直流電源電感是導線內通過交流電流時,在導線的內部及其周圍產生交變磁通,導線的磁通量與生產此磁通的電流之比。

當直流電源電感中通過直流電源電流時,其周圍只呈現固定的磁力線,不隨時間而變化;可是當在線圈中通過交流電流時,其周圍將呈現出隨時間而變化的磁力線。根據法拉弟電磁 感應定律---磁生電來分析,變化的磁力線在線圈兩端會產生感應電勢,此感應電勢相當于一個"新電源"。當形成閉合回路時,此感應電勢就要產生感應電流。

在穩流狀態下，穩流電路作用，使輸出電流穩定在設定值內，而當過壓時，限壓電路使輸出電壓鉗位在限壓值。當有異常情況（如輸入過壓或欠壓，過流或過熱等）產生保護信號加到保護控制電路時，保護電路輸出一個電壓加到PWM電路，使PWM電路停止輸出，從而達到保護目的。高頻直流電源系統在環境溫度-5～ 40℃能正常工作，溫度超過規定值，電子元件的特性將發生變化，因此冬季不得開啟空調運行。局部溫度升高，將導致調節特性變化。