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發布時間:2021-01-01 08:55  
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優化街區路網結構,建設快速路、主次干路和支路級配合理的路網系統,提升城市道路網絡密度,優先發展公共交通。大城市要統籌公共汽車、輕軌、地鐵等協同發展,推進城市軌道交通系統和自行車等慢行交通系統建設,在有條件的地區規劃建設市郊鐵路,提高道路的通達性。暢通進出城市通道,加快換乘樞紐、停車場等設施建設,推進充電站、充電樁等新能源汽車充電設施建設,將其納入城市舊城改造和新城建設規劃同步實施。加強城鎮公用設施使用安全管理,健全城市抗震、防洪、排澇、消防、應對地質災害應急指揮體系,完善城市生命通道系統,加強城市防災避難場所建設,增強抵御自然災害、處置突發事件和危機管理能力。
積極推進農業轉移人口市民化(一)加快落實戶籍制度改革政策。圍繞加快提高戶籍人口城鎮化率,深化戶籍制度改革,促進有能力在城鎮穩定就業和生活的農業轉移人口舉家進城落戶,并與城鎮居民享有同等權利、履行同等義務。各城市要根據《暫行條例》,加快制定實施具體管理辦法,防止與基本公共服務脫鉤。鼓勵各地區進一步放寬落戶條件,除數超大城市外,允許農業轉移人口在就業地落戶,優先解決農村學生升學和參軍進入城鎮的人口、在城鎮就業居住5年以上和舉家遷徙的農業轉移人口以及新生代農民工落戶問題
該文明確指出,力爭在10年內使裝配式建筑占新建建筑的比例達到30%。部分地方政府也已定下產業化住宅覆蓋率的具體時間表。例如,杭州要求“保障性住房項目每年至少要有30%采用新型建筑工業化方式建設”;鋼結構廠房房屋建造出來的外形與普通房屋是差不多的,甚至可以更時尚氣派。山東煙臺要求“到‘十三五’末,全市裝配式住宅面積達到新建住宅面積的30%以上”。而且眾多地方政府表示會將推廣鋼結構建筑納入“十三五”規劃中。各地政府關于鋼結構住宅的“硬性指標”有望陸續出臺,這將對推廣鋼結構住宅起到直接的刺激作用。