德國萊寶真空泵高真空系統(tǒng)「明勝機(jī)電」

葉片泵的故障原因一般體現(xiàn)在：噪音大，壓力振擺，系統(tǒng)掉壓，萊寶真空泵sv300b，無壓力，系統(tǒng)油溫過高等問題。

葉片泵產(chǎn)生噪音的原因主要有以下幾種現(xiàn)象:

    一.葉片泵工作時吸空（有空氣進(jìn)入泵體內(nèi)），先檢查油箱是否有大量氣泡冒出，如有的話可以確

認(rèn)葉片泵在工作時吸空，檢查液壓油是否足夠，過濾網(wǎng)是否變形或過油量不夠(直接的方法是在液壓油

清潔的情況下暫時拆下過濾網(wǎng)，萊寶真空泵sv100，看能否排除故障)；再檢查進(jìn)油管道的密封是否有問題，確認(rèn)沒問題后，

檢查泵殼的連接處密封圈是否在換方向時壓壞，就是檢查軸封是否老化破損，如果是新泵，排除了以

國內(nèi)外對于多級羅茨干泵的研究還停留在靜態(tài)泄漏量的計算和實(shí)驗上, 如俄羅斯A. Burmistrov 等利用角系數(shù)法建立了分子流態(tài)下羅茨泵復(fù)雜形狀的泄漏通道流導(dǎo)系數(shù)的模型, 著重在泄漏量計算中考慮了有害空間內(nèi)的氣體返流。法國學(xué)者L. C.Valdes 等推導(dǎo)了通過非恒定矩形截面下過渡流的流導(dǎo)計算, 并結(jié)合Knudsen Dong 法則研究了非運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下通過氣冷式羅茨干泵間隙的靜態(tài)泄漏理論, 并通過靜態(tài)實(shí)驗進(jìn)行了驗證。10-3電源電壓（標(biāo)準(zhǔn)的）V230/4004604)230/4004604)如需其它電壓請與LEYBOLD接洽電機(jī)功率kW44。國內(nèi)一些學(xué)者則主要針對干泵型線和泄漏展開了理論和實(shí)驗研究。

多級羅茨干泵工作過程中的傳熱模型,包括泵體外壁與大氣的自然對流換熱模型、泵壁內(nèi)部的熱傳導(dǎo)模型、泵體內(nèi)壁與氣體之間的強(qiáng)迫對流換熱模型、泵體內(nèi)氣體與轉(zhuǎn)子的強(qiáng)迫對流換熱模型和轉(zhuǎn)子軸上的熱傳導(dǎo)模型。同時, 通過接觸式和非接觸式測溫方法, 對各級泵體內(nèi)外壁、氣體和轉(zhuǎn)子溫度進(jìn)行了實(shí)驗測量, 并將溫度測量結(jié)果作為邊界條件, 使用ANSYS 軟件對多級羅茨干泵泵體及轉(zhuǎn)子軸在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時的溫度場進(jìn)行了分析, 并采用熱- 結(jié)構(gòu)耦合分析對其熱變形進(jìn)行了計算, 得到轉(zhuǎn)子軸和泵腔的熱變形量, 為進(jìn)一步計算干泵在運(yùn)行時受熱產(chǎn)生的間隙變化提供了計算依據(jù)。不能盤動或盤起來很重的，原因可以是因為起動泵溫太低，泵油粘度太高。