玉柴柴油發電機報價服務為先,新動力機電有限公司

康明斯柴油機采用的是ＰＴ燃油供給系統。其基本原理是，根據燃油泵輸出的壓力和噴油器進油時間對進油量的影響來控制循環供油量，以滿足柴油機不同工況的需要。因為ＰＴ燃油供給系統不配備手油泵，所以需要經常檢查柴油箱里的柴油是否足夠。柴油被吸完滅車后，重新啟動柴油機時間較長，這對啟動機的使用壽命不利。其次，為了保證ＰＴ燃油供給系統通暢，減少ＰＴ燃油泵和噴油器的早期磨損，要求所用柴油一定要清潔，加入前要經過充分的沉淀，并過濾去除雜質。加油時應注意保持清潔，不要讓塵埃及水分混入。

上柴柴油發電機組冷卻系統清潔劑常用的清洗劑有乙二酸、碳酸氫鈉等堿性清洗劑和liu酸、鹽酸等酸性清洗劑。應根據實際情況決定選用酸性清洗劑或者堿性清洗劑.

如果采用酸性清洗劑對上柴柴油發電機組冷卻系統進行清洗，則在清洗之后應對冷卻系統進行中和清洗，以防殘留的酸腐蝕冷卻系統零部件。

清洗劑的劑量：按照每30~57升發動機冷卻液加入0.91KG堿性清洗劑，或者按照每30升發動機冷卻液加入0.45KG酸性清洗劑。

柴油發電機在使用的同時維護保養也是不可缺少的，下面玉柴發電機就說說柴油發電機組清洗零件方法。

在柴油發電機組修理中，經常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。由于各種污物的性質不同，其清除方法也不一樣。

積炭清除：清除積炭可使用簡單的機械清除法。即用金屬刷子或刀等進行清除，但此方法不易將積炭清除干凈，而且易損傷零件表面。采用化學方法清除積炭，即先使用退炭劑(化學溶液)加熱至80~90℃，將零件上的積炭膨脹軟化，然后再用毛刷等進行清除。

發電機的應用給各大行業都帶來了很大的便捷，對它的保養也是必須的，下面就科普下玉柴發電機散熱器的保養方法。

運行中的發電機組散熱器的冷卻液通常是很熱的，并且是有壓力的，不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子，不要在風扇轉動時對散熱器工作或打開風扇保護罩。腐蝕問題在散熱器中是主要產生故障的原因。要經常保持管子接頭泄漏，并從散熱器頂部定期加水排放空氣以保持系統內“無氣”。散熱器不應處于部份注放水的狀況，因為這樣更會加速腐蝕。對于不工作的發電機，要把水全部抽空或全部灌滿。如果可能的話，用蒸餾水或自然軟水，并加入適量的防銹劑。