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發布時間:2021-08-21 11:31  
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船舶進入船塢進行燃油艙清洗所需要的時間因船而異,但一般來說每個燃油艙清洗的平均耗時為2-4天,再加之對船舶燃油系統管路的沖洗。目前大多數船舶使用的仍是高粘度高硫燃料油(HSFO),此類燃料油會粘附在油艙內壁上,非常難清潔。提前預約船舶塢期,并應考慮船塢繁忙可能存在的壓港現象;慎重安排船員自行清洗,應考慮到船員人手不足、疲勞、通風不足和安全問題。
船東需要考慮使用其他的替代方法進行燃油艙和管路的清洗。目前除了進船塢清洗外,還有在營運期間清洗及使用添加劑進行清洗兩種辦法。船舶產生的廢水主要包括壓艙水、洗艙水、艙底水等。其中洗艙水是船舶產生的廢水之一,是指船舶上用來清洗油艙。建議會員船東還應盡早安排船舶油艙清潔的各項工作,以滿足即將到來的2020全球限硫新標準。

清洗過程中也可以同時檢查油艙結構、加熱系統以及進行壓力測試等。清洗方法所用時間是基于航運實踐的經驗總結,并不一定適用于每一船舶。IMO也表示,船舶為滿足0.50%m/m含硫量上限而備艙所需的時間和工作量難以預估。在2020年1月1日之前,全球大部分使用HSFO的船隊都不可能在很短的時間內進行干船塢檢查、清潔。
