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快信gps定位查詢支持的功能簡介支持對車輛、人員、船只等移動目標的位置定位

支持專用GPS車載終端設備、便攜式GPS定位、帶GPS功能的手機等

支持實時定位以及報警、歷史軌跡、報警查詢、里程統計、移動狀態統計等

汽車GPS定位系統，車載GPS衛星定位監管系統平臺油管家汽車GPS定位系統，車載GPS衛星定位監管系統平臺簡單介紹組成，汽車GPS定位系統由中心數據庫和四大軟件模塊組成，分別是：通信模塊，系統資料管理模塊，GIS地理信息系統，報表統計模塊，其中通信模塊是系統的核心部分，可以支持多種通信方式的接入：GSM、GPRS、語音、尋呼等，本系統具有更好的擴展性。10、電瓶欠壓報警當汽車運行時的電壓低于監管中心對主機設置的工作電壓時，車載設備自動向監管中心報警。

gps終端車載（電（話）淄博快信kx-09 13:56:58gps終端 車載（電（話）　 車載終端配備通話手柄和免提通話裝置，使用者可以通過手動撥號和接聽方式使用（電（話）功能，亦可通過免提方式對來電自動接聽，免提通話方式為駕駛人員在駕駛過程中通話提供便利，從而確保了駕駛人員和乘客的安全，免提通話系統可直接接撥于車內音響系統。其次要清楚GPS定位的工作原理，在定位里有兩個核心的芯片--GPS芯片和GSM手機芯片，GPS芯片的素質對產品的穩定性影響較大，現在市面上較好的是sirf、MTK、ublox，產品性能各方面都比較優異、穩定。tags:gps終端,車載終端,gps

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北斗記——探秘中國北斗導航定位系統

　　約四十年前，美國軍方開始了被稱作“全球定位系統”(GPS)的研制。現在，在我們頭頂上空約2萬公里處的中地球軌道，GPS系統部署了24顆，地面站對這些的信息數據進行捕及捉、處理、并將有關信息發至用戶終端機——這樣，GPS給全球提供準確的定位、測速和高精度的時間標準。2．軌跡回放：根據需要，可調閱回放被控車輛180天內的歷史行程、軌跡記錄。

　　如今，GPS在我們生活中已然不可或缺——飛機、汽車、船舶用它來導航；金融、消防部門用它來監管、報警；而不少路盲朋友們駕車出行，也往往得有它來壯膽伴行……

　　在GPS占領95%中國導航定位市場的今天，一種想象不免令人時常不安——假如在關鍵時刻美國人關掉GPS，或者在上面“動點手腳”，我們的戰略怎么辦？我們的飛機怎么辦？我們的路盲們怎么辦？GPS依賴美國的定位系統，通訊網絡被移動運營商壟斷，產品同質化嚴重，這就是目前國內絕大部分GPS運營商面臨的困境。事實上，這已經不只是想象與擔心，而是已有先例可循——1996年臺灣海峽局勢緊張的時候，中國隊伍的一次大規模軍事演習便曾受到過GPS信號中斷的干擾。

　　基于上述擔心，世界各大國與國家集團開始考慮對策，由此誕生了俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略等等導航定位系統。從上世紀80年代末開始，未雨綢繆的中國科學家們也開始致力于研制中國自己的“GPS”。當時，經濟基礎薄弱的中國，太空夢想還很微小和低調。這個被命名為“北斗”的計劃，誕生之初并未著眼于全球。并且車輛漏油，盜油的情況不斷加劇，物流運輸公司急需加強對車輛的監管力度。

公務車輛GPS定位系統由車載GPS主機、無線數據傳輸系統、中心控制管理系統三部分構成。能夠跨地域對機動性強的移動目標實現有效監管，為緊急救援和提供各種信息服務。可實現對車輛實時位置定位和歷史軌跡查看。前端車載GPS主機負責采集車輛的基礎數據，并由車載GPS主機進行編碼處理，把編碼后的數據和GPS模塊接收的位置信息通過無線模塊傳輸到指揮調度中心。實現對移動目標進行有效的跟蹤、監管。通過建立完善的GPS調度管理系統，使管理部門統一的對車輛和司機進行管理，以最少的付出發揮大的資源優勢作用。由于及時的調用最近距離、合適的車輛執行任務，減少車輛的空載、閑停或多行駛路程等狀況，大大提高了車輛的使用率。做到有詳細的行車報告，事后有依可查。模湖查找：系統操作人員只需輸地名和路名的關鍵字詞，系統立即會列出與該關鍵字詞相似的信息，再確定目標進行查找。

4、車輛數據服務平臺

   車輛數據服務平臺是用戶監管中心與車載設備間的核心數據管理平臺，具有數據的收發、處理、貯存、查詢、維護、交換、管理功能。系統通過車輛數據服務平臺實現GPS車輛管理系統所特有的車輛數據集中管理、用戶數據分發的特別功能。車輛數據服務平臺具有廣域網和局域網拓撲結構。廣域網通過路由器、傳輸專線與GSM/GPRS交換中心連網，通過路由器、INTERNET、ISDN、PSTN、ADSL等傳輸網絡與用戶監管中心進行遠程接入。局域網具有內網和外網拓撲結構，內網配置有NT域服務器、數據庫服務器和內網通信工作站。人工線路設計是由駕駛員根據自己的目的地設計起點、終點和途經點等，自動建立路線庫。