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發布時間:2020-12-09 07:18  
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現場用電必須嚴格執行《建設工程施工現場供用電安裝規范》、《施工現場臨時用電安全技術規范》等的規定,電工需持證上崗。起重機的行駛道路必須堅實可靠,起重機不得停置在斜坡上工作,也不允許兩個履帶板一高一低。
嚴禁超載吊裝,歪拉斜吊;要盡量避免滿負荷行駛,構件擺動越大,超負荷就越多,越可能發生事故。雙機抬吊,各起重機荷載不允許大于額定起重能力的80%。
吊裝作業時必須統一號令,明確指揮,密切配合。
不斷開發新的應用領域讓膜結構充滿競爭活力。膜結構的發展過程中,主要是應用于大型的膜結構體育場館,隨著膜材的創新發展,逐漸開發出膜結構車棚、雨棚、景觀、屋面、室內軟膜等應用方式,越來越深地參與到各種建筑領域中。相對于傳統建筑形式,膜結構建筑建設周期短、建筑形式多樣化,迎合了如今要求短期獲利的經濟活動。國產航母讓我們在和周邊國家的軍事競爭中保持優勢,那在建筑領域,膜結構怎么能和其它建筑形式保持其競爭活力呢。
雖然襄陽膜結構項目平時被喻為“免維護布局”,不過要是襄陽膜結構車棚壽命更長久,有幾種情況還是需要保養的:
雨季、冬季降臨之前專人對膜結構車棚常規檢查和維護,確保膜面及排水設備暢通。
強風、冰雹、暴雨、大雪等惡劣天氣過程后,專業技術人員對膜結構車棚進行檢查,及時消處存在的隱患,膜結構車棚工程竣工后1年,檢查膜結構車棚是否處于正常工作狀態內,檢查內容包括:
(1)定期維修:在膜結構車棚制作完畢之后,應定期的對車棚進行常規檢查和維護。如:預張應力補強或對車棚發生松動的地方重新加固。
(2)定期清理:雖然膜結構車棚本身具備自潔性。但仍存在自潔性較弱的,此時,應對其定期采用專用的清潔劑進行清理。
(3)定期檢查:若膜結構車棚長期使用,可能出出現膜面變大變形,膜面松弛,有刮裂,連接件松動等問題。因而定期的檢查是車棚安全的投入使用的前提條件。