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              發布時間:2020-07-23 15:37  

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              導熱油作為一種高溫作業介質,與其他工業油劑的應用環境有著天壤差異。一般情況下,普通工業油劑產品都是在常溫下使用,這也就是為什么國際標準化組織在定義絕大部分工業油劑粘度級別時,普遍采用常溫下(40℃)的標準值作為參照數據值。即使應用于發動機系統的車用潤滑油,其承載溫度值也普遍不超過100℃。然而作為熱載體使用的礦物與合成導熱油介質,其常規溫度值普遍在一百到幾百攝氏度之間。其苛刻的高溫作業環境對導熱油成分的高溫穩定性能(即熱穩定性)有著嚴格的要求。





              我們從國內外導熱油指標中了解到,不同品牌的導熱油其閃點是不同的,較低只有140度,較高達200多度。這些不同閃點的導熱油在熱油爐中使用,為什么不會燃燒,主要是導熱油在密閉體系的熱油爐中使用,使燃燒的三要素不具備,所以導熱油不會燃燒。假如系統中有泄漏現象,也是先冒煙,遇到明火情況下,才會發生閃火現象,及時處理也不會燃燒。況且熱油爐使用時,大部分導熱油閃點是上升,由此可見導熱油的閃點對導熱油報廢指標來說是非重要因素,只要掌握好,導熱油是不會燃燒的,也不影響其熱油爐的安全性。





              使用非標準的基礎油來作為導熱油的基礎油,這種基礎油不管加入什么樣的添加劑,質量都無法達到要求,使用不長的時間就會整體變稠或部分的不均勻,出現堵管道或把爐管燒穿的情況,當然導熱油的顏色也會變很黑,酸值,殘炭都很高。使用國標基礎油和非標基礎油混搭作為低成本的導熱油基礎油,這種導熱油也不耐用,一般使用1-2年就必須換油,用熱部分,如換熱器容易堵塞,油的顏色也會變很黑。


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