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發布時間:2021-07-30 05:49  
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目前很多車友都對汽車的音響價格有了疑問,認為汽車音響故障的價格比家用音響的價格相差太遠,下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!
之所以汽車音響故障的價格高于家用音響,其主要原因是由于汽車音響的使用環境要比家用音響的使用環境惡劣得多。
聽音環境是車內的各種頻段的干涉,高低音喇叭的距離不同各種的時差和相位問題,那個環境惡劣呀。再加上行車噪音的影響。和玩其他音響真的不可同日而語。
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改裝汽車音響故障不要忽視車門的處理,在改裝過程中,我們的重點在以下兩個方面對門板進行處理,以達到高保真音效的目的。下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!
減振的方法一般是用固定法進行減振,就是在門板的內側,貼覆硬度較大的減振板如膠板等。在汽車音響故障揚聲器的安裝部位,單純地利用表面來增加剛性還不夠,可以加裝剛性較好的墊圈。
發動機啟動后,打開音響,有韃、韃、韃、韃的噪音,就象與發動機怠速同步一樣。
按源車的汽車喇叭 ,汽車音響故障的喇叭也一起響。
汽車拐彎時旋動方向盤,汽車音響喇叭有沙沙的聲音。
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大家知道正在進行汽車音響故障的時候,我們應該注意什么嗎?相信很多人都不知道吧,接下來就由鄭州中汽配大世界勝利汽車音響部為大家詳細的介紹一下吧,希望可以幫助到大家。
區分集成電路好壞的經歷
當測得集成電路的靜態作業電流值大于材料所給出的極限值時,能夠區分集成電路已損壞。若音頻功放集成電路,輸出引腳靜態作業電壓違背作業電壓VCC的一半時,能夠區分集成電路作業異常。當測得集成電路作業電流為零時,可先查集成電路接地狀況及直流電壓,若均正常能夠判為集成電路開路。
留意:其先決條件是其外圍有關元件都是好的。
作替換處理時需再檢查
在修補中,若置疑某元器件有疑問,可先用“電流檢查法”測驗,發現確有疑問,不要急于去拆開,此刻應再用另一種檢查辦法驗證一下,如用“電阻檢查法”。因為有時因為修補煩躁,做“電流法”檢查時,會發生誤操作或是誤區分,認為是電機有疑問,成果花費了很大的時間替換電機,但并未找到毛病本源。
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大家知道嗎?在使用汽車音響故障的時候,有時候出現的故障,我們應該怎么進行汽車音響故障呢?接下來就由鄭州中汽配大世界勝利汽車音響部為大家介紹一下吧。我們來看一下吧。
某一聲道高音無聲
故障排除:先檢查分音器的配線是否接通,然后用電表從分音器端去測量有沒有聲音,可能是錯將喇叭線輸入端接至低音輸出端。
噪音大
故障排除:檢查RCA信號端子的負端是否接通,如果主機端的RCA信號輸出端負端已經斷路,可用電表測量,負端與主機機殼是否接通。
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