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沖壓模具內偏小角的處理方法

在沖壓模具的試作和生產中,修毛刺是我們見得的.其次應該就是折彎角度不穩定了.其實網上關于這一方面的文章很多.但我個人覺得其中一大部分都說得不,而且不是一點點.今天小編主要來講一講引起折彎角度內偏的原因和處理方法.

首先我們來看一看,折彎角度內偏的產品模擬圖,如下:

上圖中,我們要求的角度為90度,而實際角度為虛線所示,偏小.當然,上面的圖中的角度有些夸張.這時我們要作如下處理:

一.首先檢查用于試作的原材料

是否有不平整的現象.在工程模(也有叫法為單沖模)上是很容易區分的.在折彎的工程如果材料已經變形,特別是不銹鋼的材料.當然,如果折彎的區域很小,而材料又是比較軟的,則這一點不用考慮.

二.折彎的成型入子壓筋太高.

有的時候,我們將壓筋留得太高,就容易導致折彎角度內偏.辦法很簡單,降低壓筋高度.這里順便說一下,正常情況下,壓筋的高度我們一般留0.2個材料厚度.

沖壓技術的特點及應用領域

隨著電子通訊、電機電器、汽車和家電等產品技術的迅速發展，對精密沖壓件的需求量越來越大，技術要求也越來越高，且應用面也越來越廣泛，因此在大量生產和超大量生產中，普通壓力機已不能滿足生產和技術要求。采用高速精密壓力機進行高速度、自動化及連續沖壓是提高沖壓生產率的有效途徑。由于高速精密壓力機的滑塊行程每分鐘次數比噸位相似的普通壓力機高5倍以上，因此高速精密壓力機不但五金沖壓件精度高、表面質量好，而且模具使用壽命長。

高速精密沖壓模具技術主要基于使用板料加工制品，由高速壓力機設備、精密沖壓模具、卷料三個基本要素構成，并在沖床周邊設備的開卷裝置、校平裝置、送料裝置、材料潤滑裝置、出件裝置、理件裝置、收料裝置等協調連接，按沖壓工藝流程組合的一種五金沖壓自動化生產線。

　 沖壓自動化不僅可以大幅度地提高勞動生產率、改善勞動條件、降低成本，而且能夠有效地保證沖壓生產中的人身安全，從根本上改變沖壓生產面貌，因此被廣泛應用于電子、通訊、汽車、機械、、輕工、電機電器、儀器儀表、、自動化裝備和家電產品制造領域。在軌道交通、航空航天、新能源等產品制造領域的應用也越來越廣泛。

五金沖壓模具廠利潤持續下滑

我國五金沖壓模具產業主要集中在珠三角地帶，而五金沖壓模具廠以中小企業為主，當下伴隨五金沖壓模具業向大型化、數字化方向發展，企業提升技術、更換設備都需大量資金支持，同時操控設備的技工人才缺乏，也令五金沖壓模具廠利潤持續下滑。

   筆者表示五金沖壓模具行業堪稱不同行業發展的站。在工業化標準生產中，許多產品都離不開五金沖壓模具成型。汽車、家電、IT、包裝等行業外殼、零件都需五金沖壓模具支撐。

  五金沖壓模具企業起步早，改革開放后紛紛內遷珠三角，代表內地五金沖壓模具業的水平，但目前仍存在工藝裝備和管理水平落后、品牌度低、產品精度差等難題，亟待通過升級設備等方式轉型升級。

壓鑄模具使用注意要點

1． 壓鑄模的使用特點在壓鑄過程中,壓鑄模的成形零件工作條件極其惡劣,它們經受機械磨蝕、化學侵蝕和熱疲勞的反復作用。1) 金屬液在高壓、高速下進入型腔,對模具成形零件的表面產生激烈的摩擦和沖擊,使模具表面產生侵蝕和磨損。2) 金屬液在澆注過程中難免有熔渣帶入,熔渣對成形零件表面產生復雜的化學作用,如銅合金中的鋅較快地擴散到模具表面,形成一種較脆的化合物,鋁和鐵的化合物像尖劈一樣,加速了裂紋的形成和發展。3) 熱應力是模具成形零件表面產生裂紋的主要原因。在生產每一個壓鑄件過程中,成形件表面除了受到金屬液的高速、高壓沖刷外,還存在著吸收金屬在凝固過程中放出的熱量,產生了熱交換。此外由于模具材料熱傳導的關系,使成形件表面層溫度急劇上升,與內部產生很大的溫差,從而產生內應力。當金屬液充填型腔時,型腔表層首先達到高溫而膨脹,而內層模溫較低,相對的膨脹量小,使表層產生壓應力。開模后,型腔表面與空氣接觸,受到壓縮空氣及涂料的激冷而產生拉應力。這種交變應力隨著生產的延續而增長,當超過模具材料的疲勞極限時,使表面層產生塑性變形,在晶界處產生裂紋。