新能源廂式車廠家推薦「多圖」

按照品牌分類：東風廂式運輸車、解放廂式運輸車、五十鈴廂式運輸車、江淮廂式運輸車、江鈴廂式運輸車、福田廂式運輸車。按照外形分類：單橋廂式運輸車、雙橋廂式運輸車、平頭廂式運輸車、尖頭廂式運輸車。按照品種分類：小霸王廂式運輸車、多利卡廂式運輸車、三平柴廂式運輸車、東風康霸廂式運輸車、145廂式運輸車、153廂式運輸車、1208廂式運輸車、1230廂式運輸車、1290廂式運輸車、半掛廂式運輸車。
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我國的集裝箱運輸從50年代后期就起步了,但發展相當緩慢,在代集裝箱車研制以前,基本采用敞車運輸,不但效率低,而且軸重浪費嚴重。80年代初,北京二七車輛廠研制了輛集裝箱專用平車N J4,但由于該車設計參數不太合理, 沒有推廣, 直到80年代末二七廠研制了N J6型(即后來的X6A型) ,才使我國代集裝箱專用車批量生產,投入運營,現已有3 600多輛在線路上運行。1994年二七廠利用世界銀行研制了我國第二代集裝箱專用平車X6B型, 現已有幾百輛投入運營。
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糧食漏斗集裝箱結構的確定為了便于卸車，在小漏斗倉端部設置了 2 個推拉式端門，在大漏斗倉底部設置 2 個推拉式底門。端門和底門的結構完全相同，開閉方式以風動為主，手動為輔。為使糧食不受污染，糧食漏斗集裝箱與糧食接觸部分均采用 T4003 不銹鋼材質，其他部分采用了屈服強度為 355 MPa 的 Q355GNH 高耐候結構鋼。
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底盤配置：躍進小福星單排駕駛室，原廠危化底盤，2650軸距，LJ4A15Q6，5檔變速箱，2噸后橋，185R14后雙真空胎，ABS，限速80，前盤制動，排輔制動，排氣管前置，電源開關，大燈調節，剎車自調臂，帶助力，帶空調。

整車尺寸：5150×1825×2590；廂體尺寸：3300×1675×1700

廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內襯為矩形管骨架牢靠穩定，內部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經現代工藝復合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側中部單開門，霧報警器和門防盜報警器
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