江蘇耐候紅銹鋼板廠家直供,山東格瑞管業公司

國內耐候紅銹鋼板的牌號

針對耐候紅銹鋼板的不同用途有不同的標準，我國主要關于耐候紅銹鋼板的標準有:

GB/T 4171《高耐候結構鋼》，主要鋼種為Q××GNH(L)，其中××代表屈服強度，L代表含有Cr、Ni元素；

GB/T 4172《焊接結構耐候鋼》，主要鋼種有Q××NH，其中××代表屈服強度；

GB/T 18982《集裝箱用耐腐蝕鋼板及鋼帶》，主要鋼種有Q××GNH(L)J、Q××NHYJ，其中L代表含有Cr、Ni元素，NHY代表耐海洋，J代表集裝箱；

TB/T 1979《鐵道車輛用耐大氣腐蝕鋼訂貨技術條件》，主要鋼種以含有的合金元素表示，如08CuPVRE、09CuPCrNi等。

耐候紅銹鋼板的研究方向

1、提高傳統耐候紅銹鋼板的強度：包括鐵素體 珠光體鋼和低碳貝氏體鋼，500MPa以上的，用于海洋工程、橋梁建筑，降低鋼結構自重，提高耐蝕性能。

2、開發耐海洋大氣腐蝕鋼：目標是耐候性能要高于Corten-A系列。

3、開發高耐候性能的耐候紅銹鋼板，在現在的基礎上提高30~50%。

4、低成本耐候紅銹鋼板的開發：用于滿足一般結構件的耐候性能要求（國內應用正在逐步擴大）。

5、特殊性能要求的耐候紅銹鋼板：除強度、耐候性能、成本外，還需滿足其它力學性能要求，如良好的焊接性能、沖擊韌性等。

耐候紅銹鋼板在國內的發展歷史

·起步較晚，從60年代武鋼首先在國內進行耐大氣腐蝕的各種含Cu低合金鋼的研究、開發工作。

·從60年代末70年代初，國內鋼鐵開始重視國內耐候紅銹鋼板的開發，研制出09CuPTi等系列耐候紅銹鋼板。

·我國Cr、Ni、Cu資源相對豐富，從1978年以后開始仿國外的耐大氣腐蝕鋼號，采用了Cr、Ni等元素（主要仿Corten-A /B）。

·目前國內耐候紅銹鋼板牌號較多，國內大型國企一般均具備了開發研制耐候紅銹鋼板的技術能力，近幾年發展較快。

·國內耐候紅銹鋼板的主要強度級別（235、295、315、345、355、420MPa）

在鐵路車輛和集裝箱（標準強制），橋梁和塔架等結構鋼（目前非強制）

耐候紅銹鋼板和普通鋼板的區別

1.耐候紅銹鋼板未長銹階段，肉眼無法分辨正常耐候紅銹鋼板與普通熱軋風化板。

需參考鋼鐵廠的質量保證書，質量保證書盡可能要求供應商提供鋼鐵廠的原裝紅色封條，以免商家變壞。普通耐候鋼的常用材料是寶鋼或鞍鋼等。普通熱軋風化板的材料為q235b和sphc。

2.耐候紅銹鋼板長銹初始階段（室外1-3個月），原來風化鋼開始生長小銹點，普通風化板的銹點比較松散，有的防銹效果差，甚至是出現銹跡皮膚;

3.耐候紅銹鋼板第二階段（室外4-8個月）長銹少，耐候鋼銹點較厚，普通耐候紅銹鋼板銹水、銹點較薄，普通耐候紅銹鋼板銹柱、撕裂痕跡較嚴重；工件底部有黑色痕跡。

4.耐候紅銹鋼板長銹第三階段（戶外8個多月），正常風化鋼有清晰致密的銹心層，銹點緊密粘連在保護層內，手幾乎沒有銹蝕；普通的風化板更銹蝕，甚至整個銹蝕剝落，銹蝕而過。普通的耐候鋼偏向紅褐色，普通的耐候紅銹鋼板偏向黑色。

耐候紅銹鋼板要保證效果就要合理進行選擇，合理進行辨別真偽，這樣的使用起來就更加放心了。由于耐候紅銹鋼板和其他的鋼板不一樣，請認真進行選擇和區分。