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Amazon亞馬遜FBA發貨的相關事項

我們都知道FBA指的是亞馬遜代發貨服務,而關于FBA發貨,很多賣家常常覺得FBA收費太貴,本錢太高招致利潤沒了,因而很多賣家對于FBA發貨其實是很抗拒的.而這樣的想法是對亞馬遜FBA頭程存在嚴重的誤解,下面勁航就來為大家剖析下Amazon亞馬遜FBA發貨的相關事項.

首先我們來理解FBA的基本概念,其實FBA頭程是十分重要的,表現在以下幾個方面:

1.FBA的總費用來說,除了少數價錢很低重量很輕的產品,大局部產品采用FBA發貨,本錢支出根本上是和自發貨持平或者略微高一點點;2.關于同一產品,自發貨和FBA發貨的售價相比,FBA發貨的Listing的售價常常比自發貨的高出不少,高出的局部,除了能夠抵消FBA的各項費用之外,還會有不少余數,所以,整體來說,FBA發貨的Listing的利潤率是高于自發貨的;3.FBA的Listing, 客戶購置后,普通3-5天左右就能夠送到顧客手中,到貨時效快,客戶稱心度高;4.依照亞馬遜系統的流量分配準繩,FBA的Listing曝光率大約會比自發貨高出40%左右,高曝光率高流量,普通而言就意味著更多的訂單.

理解了FBA的這些基本信息之后,我們還要深入明白FBA自身就是亞馬遜店鋪運營的十分中心的一項內容,所以賣家們必需控制分明FBA發貨的一些重要事項.通常狀況下,我們在創立Listing的時分,普通默許的是自發貨的創立方式,創立完成后,檢查Listing各方面細節沒有問題,這時分才轉化為FBA發貨的方式.

需求留意的是當我們把產品從賣家自發貨轉換成亞馬遜發貨直至亞馬遜收到貨物上架之前,賣家產品的listings處于買家看不到的狀態.假如賣家想在這段時間內,還是讓買家看到你的產品并且賣家國內還是有庫存的狀況下,到時分能夠從FBA Inventory轉換出來.轉回來的過程中還需求設置一下產品國內的庫存數量.但是有些賣家在庫存頁面中還是沒有轉換回來的listings的時分,就拿產品SKU在后臺搜索,普通會搜索出來的,這個時分賣家就能夠設置國內的庫存了.

關于采用FBA發貨的產品,賣家們在產品發布時,做到重量和包裝尺寸填寫的精準.因為這會影響到后續轉化為FBA發貨后的費用問題,重量填的太輕或者體積填的太小,FBA倉庫自然會在入倉時重新核算.但是假如由于你發布產品時大意把重量填重了或者體積寫大了,亞馬遜FBA倉庫一定會做到恰如其分的更改核算,這樣你就要承當多些不用要的費用了.

賣家們需求留意FBA發貨選項設置中默許的是分倉發貨的,在分倉發貨的狀況下,亞馬遜系統會依據各個FBA倉的實踐狀況對你的貨品做動身到一個倉、兩個倉、三個倉三種分倉方式.這樣的分倉方式關于賣家來說,隨機性很大,所以,關于小賣家來說,常常會呈現分倉后原本打算一票件發走的貨結果變成了三票件,從而形成運費過高.這時分就需求賣家本人權衡思索了,假如是貨品數量不多的狀況,那么久能夠采用合倉的方式發貨.當然,合倉的結果是,每個單品會有額外的合倉費用,詳細費率賣家本人能夠應用賣家中心后臺右上角的Search或Help欄來搜索FBA Fee查詢.

勁航還要提示賣家在FBA發貨的過程中,還要思索一點,盡量把拋貨和重貨搭配發貨,這樣就能夠恰當的降低由于體積重過大而帶來的不用要的額外運費支出了.

FBA外箱標簽正確粘貼方法你掌握了嗎?

在亞馬遜FBA外箱標簽粘貼的時候我們常常會有各種疑惑,尤其是對于亞馬遜新手賣家客戶來說問題更多了,那么我們在粘貼FBA外箱標簽時候應該怎么正確操作呢,下面勁航就來分析講解一下.

關于亞馬遜FBA外箱標簽應該粘貼一張還是兩張甚至多張的問題是比較受爭議的,其實外箱貼一張也是可以入庫的,而貼兩張是為了保險起見,因為這樣可以防止外箱標簽損壞,但是我們要注意在張貼的時候兩張標簽不要貼在同一面,免得損壞的時候同時出現問題.一般情況下勁航是建議一張貼一個面,貼兩三張上去都是可以的,你試想一下,哪怕有一張壞了,還有第二張第三張.反正這些東西貼上去很方便,也不會浪費賣家多大的時間精力.這樣子操作的話就可以避免貨物到了當地因為沒有入倉庫不能入庫的問題,如果因為這個小事情產生退貨,那就得不償失了.在此勁航還是要再提醒所有客戶朋友,雖然FBA外箱標簽粘貼是一個小細節,但是也起到很重要的作用,希望大家都引起重視.

勁航告訴你FBA外箱標簽粘貼需要注意的幾個問題:

1.盡量不要將透明膠紙掩蓋在熱敏紙標簽上,如必需運用可以用少量透明膠紙固定在標簽邊緣沒有文字和條碼的中央.

2.如果是快遞的貨物要留意,快遞面單不要貼在標簽上.

3.發往FBA的貨,每件貨物外箱須張貼2張FBA標簽在不同的箱面上,張貼的箱面要平整完好,為防止運輸中損壞,不要張貼在封箱口處.

4.外箱盡量要用整潔、厚實的、質量好的,箱子里面應有必要的填充物,防止箱子被擠壓變形,也可以避免導致標簽不能辨認的問題.

5.標簽一定要打印完好,我們盡量參考亞馬遜后臺的尺寸來打印標簽,不要太大也不要太小.

FBA亞馬遜產品入倉超重問題

亞馬遜FBA產品入倉問題是很多跨境電商賣家朋友經常遇到的,其中涉及到產品的尺寸、規格、重量等細節標準,往往賣家都會有出錯的時候,其中較多出現問題的是FBA的貨物箱子的重量超重問題,之前勁航就收到客戶的疑慮關于亞馬遜美國站FBA入庫超重被警告多次的話會不會被亞馬遜取消FBA發貨權限,這個問題確實也是比較棘手的,我們都知道亞馬遜對于產品的要求確實是很嚴格的,所以我們一般都是建議大家要按照亞馬遜規定去操作產品日常運營的每一個環節.

勁航下面分析關于美國FBA產品入倉尺寸限制:

亞馬遜關于FBA箱子的重量是這樣規則的:"箱子不得超出50磅(22.7kg)的規范重量限值,除非其中包含單件重量超出50磅的大件商品.關于單件重量超出50磅的大件商品,必需在箱子頂部和側面貼上明白標明"多人合搬"的標簽".所以假如箱子里都是規范產品,每一箱的重量是保證在23kg以內.

關于亞馬遜美國站FBA入庫超重被警告幾次才會被亞馬遜取消FBA發貨權限問題,其實這個是沒有固定次數的,而且各個賣家的狀況可能不一樣,總之我們是希望客戶能盡量不要出現這個問題.還有假如你生成了很多Shipment貨件,但是沒發貨,這樣經常性的操作也是有可能被正告的.

如果我們在FBA產品超重時被亞馬遜暫停了賬號創建和更改入庫貨件的權限,一般情況下我們會收到亞馬遜發來的郵件,這時候我們就需要去聯系他們的運營團隊,是寫一封郵件表示深刻認識到了錯誤以及以后如何避免產生這個問題,具體也可以去咨詢亞馬遜客服那邊操作.

還有我們要提醒客戶,如果產品的箱子多次超過50磅有可能后面每次超過50磅就會被警告一次,一旦警告次數多了,亞馬遜是有可能取消你發FBA的權限的,這樣子就比較嚴重了.勁航還是建議客戶每個箱子都盡量不要超過50磅,雖然有時候我們去咨詢亞馬遜客服說沒事,但是還是要按照亞馬遜規矩去操作比較妥當了.

另外亞馬遜FBA入倉是需求依照亞馬遜請求在商品上粘貼UPC、FNSKU及裝箱單上粘貼shipmentID,假如標簽或粘貼不契合規范也會導致FBA拒收入庫.因而,勁航倡議賣家與較成熟的海外倉效勞商停止協作,海外倉能協助賣家處理多賬號標簽問題,同時它還是一個商品中轉站,既可補貨FBA又能夠為賣家處理商品退換貨或二次銷售的問題,處理商品無法停止二次銷售所帶來的虧損等問題.較成熟的海外倉除了以上功用外,它還能夠為一些3C商品停止系統晉級,比方商品發至目的地后,系統停止了晉級迭代,在不增加物流本錢的狀況下,能夠拜托海外倉停止升級.具體亞馬遜FBA頭程問題可以聯系勁航物流為您做詳細的解答.