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              礦車道岔型號信息推薦

              發布時間:2020-07-24 08:07  

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              道岔鋪設施工:為了保證道床攤鋪的質量,對設計厚度的道床,在道岔全長范圍內,分層鋪設道砟,用振動壓路機碾壓,壓實密度不低于1.7g/cm3,預留起道量不得大于50mm,砟面平整度允許偏差為30mm/3m。道岔方向不良的整治:造成道岔方向不良病害的原因主要由于養護維修部徹底。在剩余少量起道量的情況下,用專用道岔搗固機起道,岔前和岔后各30m內應與區間和站內正線攤鋪的底砟順坡,然后鋪設臨時軌排。



              道岔鋪設施工:道岔補砟整道。搗固車對道岔進行作業時要兼顧道岔頭尾與線路的順坡,作業長度應伸出道岔頭尾50m,順坡不大于6‰。作業完成后要對道岔標高、方向進行檢查,要求達到相應技術標準。火車運送道岔鋼軌至現場,利用吊車卸下,人工配合放至岔枕的承軌槽內。站線普通道岔利用已鋪線路將岔料運至現場,由人工配合吊車鋪設。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。



              道岔鋪設施工:撥道整修、質量檢查。道岔鋪設完畢進行撥道、串砟、找平等重點整道工作。施工現場必須具有相關的安全標示牌,營業線施工必須設置警戒隔離帶。檢查各部軌距和支距,頂鐵與基本軌間隙大于1mm時,加調整片,尖軌與基本軌密貼,第二拉桿處動程為80mm,不密貼時,其間隙不得大于4mm。各部分螺栓擰緊,彈簧墊圈沒有錯口,呈壓平狀態,或擰緊螺栓扭矩力100~120N·m。



              交分道岔有單式、復式之分。復式交分道岔相當于兩組對向鋪設的單開道岔,實現不平行股道的交叉,但具有道岔長度短,開通進路多及兩個主要行車方向均為直線等優點,因而能節約用地,提高調車能力并改善列車運行條件。單開道岔的轉轍器,是引導機車車輛沿主線方向或側線方向行駛的線路設備,由兩根基本軌、兩根尖軌、各種聯結零件及道岔轉換設備組成。交分道岔由菱形交叉、轉轍器和連接曲線等部分組成。菱形交叉一般是直線與直線的交叉,由二副銳角轍叉、二副鈍角轍叉和連接鋼軌組成。



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