寧波四面進叉木托盤批發常用指南「在線咨詢」

在物流運輸中和搬運等領域，木托盤是一個較為常用的工具。較之集裝箱來說，雖然兩者都是運輸工具，木托盤有著特別的優勢。是哪些優勢呢？

1、在運輸分量上，木托盤的體積相較于集裝箱的的體積小，在裝卸和托運過程中運費勞務損耗比較低，基本不存在無效的運輸，浪費情況較少。

2、在返空對比上，木托盤操作比較簡單，消耗的運力也較少，不需要特定的裝置和根據，而相反集裝箱的返空需要采用固定的工具，需要浪費很多的運輸力，操作起來比較的麻煩，又會浪費很多的成本。

3、在裝盤上，木托盤的裝盤非常的簡單，只需要采用繩子捆綁包扎的方式就可以了，十分便捷，但是集裝箱的裝箱比較的麻煩，需要將貨物深化到箱體的內部，因為集裝箱的體積較大，較深，需要浪費更多的時間來裝箱，影響了運輸效率。

木托盤有不同的用料，而不同的用料價格和質量也是不一樣的。主要介紹給大家松木和雜木做木托盤之間的區別？

木托盤材料主要有楊木、松木及雜木。楊木托盤價格便宜，原料好找，使用范圍廣，用于制造承重要求不高的托盤或者一次性發貨使用。但是，楊木托盤 不適用于重貨碼垛或者上貨架。

松木托盤種類較多，落葉松，樟子松、輻射松、新西蘭松、中國南方馬尾松，表面拋光，結實耐用，適用性廣，多用于倉庫墊貨、碼垛或者上貨架使用。但相對的，跟同規格的楊木托盤相比，松木托盤價格要高。 雜木托盤的價格和質量介于楊木托盤與松木托盤之間，一般國內用客戶如果不是一次性用或者承重比較重的貨物會選擇雜木托盤，經濟適用；一般倉庫周轉用多！

木托盤作為一種重要的物流運輸載體，可以重復使用，那么如何的正確使用木托盤，使其更好的延長使用壽命呢？

人為傷害：

一些叉車工為了提前完成工作任務，通過叉車兩叉對木托盤進行撞擊推動。

叉車傷害：

在移動木托盤時，兩叉之間的距離應盡量放寬至木托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動載時，應保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起卡板受損、造成貨物倒塌。

木托盤依照正常運用標準，能夠充分發揮木托盤的效果，在長時間的貨品隨木托盤周轉的過程中，不易損壞，能夠延伸木托盤的壽數，下降木托盤的運用本錢。木托盤在現代運輸、集裝、堆放和搬運領域發揮著越來越重要的作用。作為一種單元負荷貨物和制品的平臺裝置，木托盤的強大作用不言而喻。根據測算，我國每個木質托盤的制造，需要消耗0.05立方米木材。回收組織將回收的木托盤，以托盤共用系統為基礎，促進木質托盤在企業間的流通，可大大減少一次性木質托盤的使用數量，既能減少能源消耗，保護環境，也能降低整個國家的物流成本。