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發布時間:2021-09-15 14:12  
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丁基橡膠產能主要分布于北美、西歐、中東歐和亞洲。
現有產能類型以鹵化丁基橡膠為主(約75%);從主要生產商的規劃來看,未來新增產能主要集中在亞洲,且以鹵化丁基橡膠裝置為主;預計到2021年,丁基橡膠的產能將達到232萬噸/年。
市場規模:250億 ,中國75億
估算方法1:市場研究機構Persistence公司發布的報告。
估算方法2:國內某丁基橡膠企業的估算。
估算方法3:根據輪胎行業進行測算。由于輪胎行業是丁基橡膠行業的主要驅動因素,隨著汽車行業帶動輪胎行業穩步增長,并且輪胎更換率在逐步提升,以輪胎行業作為切入點,結合行業毛利、單價、成本構成情況推算丁基橡膠市場容量。
硫化 “硫化”一詞有其歷史性,因的天然橡膠制品用硫磺作交聯劑進行交聯而得名,隨著橡膠工業的發展,現在可以用多種非硫磺交聯劑進行交聯。因此硫化的更科學的意義應是“交聯”或“架橋”,即線性高分子通過交聯作用而形成的網狀高分子的工藝過程。從物性上即是塑性橡膠轉化為彈性橡膠或硬質橡膠的過程。“硫化”的含義不僅包含實際交聯的過程,還包括產生交聯的方法。
丁基內胎
丁基橡膠氣密性好,生產出來的橡膠內胎彈性好、透氣率極低,耐熱、耐老化,已經替代天然膠成為生產內胎的主要原料;隨著各種車輛的不斷普及,目前丁基內胎生產廠家越來越多、市場競爭激烈,在競爭過程中拼成本、比價格,其中提高丁基內胎成品率可以在很大程度上減少不必要的損耗、提高生產效率。買丁基內胎杭州路安通橡膠制品有限公司。