洛陽通許室內木質防火門量大從優

任何單位都應設置消防通道

消防通道是指建筑物中為預防發生火災時人員疏散及消防車輛出入所預留的消防專用通道;其主要體現在兩個部位，一是建筑物出口部分的車道;二是建筑物內部的人員安全疏散通道。

任何單位都應根據防火規范要求進行設置，而且應保障其始終處于暢通狀態;為此國家相關法規對此做了專門規定具體如下：占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口，消防車通道，妨礙消防車通行的;或者有其他妨礙安全疏散行為的責令改正，處五千元以上五萬元以下罰款。

同時對于埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距的也一并適用以上處罰;可見相關部門對于消防器材及設施維護的力度;其它還如我們經常可見的商場防火卷簾門下法擺放物品;給防火門加鎖;強行固定等情況，都嚴重影響了消防安全措施的設置，對人們造成了一定的威脅隱患;這些需要相關監查部門和使用者共同努力，避免此類錯誤的發生。

木質防火門的制造材料

附設在高層民用建筑內的固定滅火裝置的設備室（鋼瓶室、泡沫站等），通風、空氣調節機房等的隔墻門應采用防火門；采用除鋼質、難燃木材或難燃木材制品之外的無機不燃材料或部分采用鋼質、難燃木材、難燃木材 制品制作門框、門扇骨架、門扇面板，門扇內若填充材料，則填充對人體無害的防火隔熱材料.

其他材質防火門采用除鋼質、難燃木材或難燃木材制品之外的無機不燃材料或部分采用鋼質、難燃木材、難燃木材制品制作門框、門扇骨架、門扇面板，門扇內若填充材料，則填充對人體無害的防火隔熱材料，并 配以防火五金配件所組成的具有一定耐火性能的門。實木防火門上應布測溫點的平均溫升達到140℃或任意測溫點溫升達到180℃時，即判其隔熱性喪失。

木材的阻燃處理

先阻燃劑后水再木材在阻燃過程中，大多廠家都采用裝木材→加阻燃劑→加水→開始阻燃的順序。一般說木材剛開始是吸水量大的時候，采用該工藝往往造成木材開始吸收的是濃度極低的阻燃液，這樣在木材阻燃過程中，還需要一個使木材所吸收阻燃液濃度由低濃度向正常濃度過度的過程，直接影響了木材的干鹽吸收量和吸收速度，進而影響了阻燃效果。

而采用加阻燃劑→加水→裝木材→開始阻燃的順序，木材一開始所吸收的就是標準濃度的阻燃液，從而避免了木材吸收的阻燃液由低濃度向正常濃度過度的過程，進而提高了阻燃質量。如果企業有條件的話，能先將阻燃劑配制成規定濃度的阻燃液后再加入阻燃池中，阻燃質量將更好。

防火門企業發展定位是一個關鍵點

防火門企業發展定位是一個關鍵點。曾經我們在小學課本上，中國地大物博，人口眾多。那么的確我國地域是非常廣闊的，廣闊的地域就造就了各個地方很多東西都有差別，其他東西如此，防火門同樣也如此。

一個地區的防火門企業如何定位自己的主打產品，這不是一個非常容易的選擇。防火門產品定位是指將產品定位為中端產品還是低端產品，這主要體現在價格與質量上。雖然就這兩點而已，但是我們知道目前的防火門市場，防火門價格高低不一，質量也是參差不齊。