浙江道岔岔芯推薦 飛躍鐵路道岔

道岔鋪設：鋪木枕道岔工序為散布岔枕—散布鋼軌及配件—連接鋼軌并撥正位—軌腰畫枕位方枕—上墊板鉆孔—釘道—安裝轉轍設備—撥道整修—上碴作道—質量檢查調整—待驗收。在國家鐵路的正線和到發線上，直線地段應不大于40mm，曲線地段應不大于40mm加采用的縮短軌縮短量的一半。鋪鋼筋砼枕道岔工序為：散布岔枕—岔枕道釘硫磺錨固—散布鋼軌及配件—連接鋼軌并撥正位—畫枕印方枕—安裝轉轍設備—上碴撥道—質量檢查調整—驗收。

道岔鋪設：道岔預鋪。平臺應搭設牢固平穩，位置適中預組裝好的道岔不得侵入限界，且盡量避免鋪設上道時作縱向移動。準備道岔預鋪平臺。平臺臺面必須平整，高度適適宜，既要避免過大的道岔起落量，又要利于臺面安設縱橫向導軌以及道岔移上道的操作。岔枕就位。將岔枕調運到平臺上，按編號順序擺放，以直線基本軌為基準按間隔繩散布岔枕，全部岔枕在基本股側取齊。

道岔鋪設：控制標準。導曲線應圓順，支距正確。支距允許偏差±2㎜。尖軌至牽引點與基本軌密貼，縫隙不大于0.2mm；尖軌其余部分與基本軌密貼，縫隙不大于1mm；頂鐵與尖軌的間隙不得大于0.5mm。接頭處軌面高低差和軌距線錯牙不大于1㎜。