門式起重機報價誠信企業 飛馬起重質量保證

門式起重機是橋式起重機的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。軌道式集裝箱門式起重機鋼結構一般采用箱形結構，為減輕整機質量，也可采用桁架結構，但制作成本較高。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。

河南省飛馬起重機械有限公司——全國起重機生產基地！

軌道式集裝箱門式起重機主要有以下特點：  ①起升速度較低而大車運行速度較快。根據集裝箱堆場的需求，軌道式集裝箱門式起重機起升高度按堆三過四或堆四過五來確定，由于起升高度不高，因此起升速度相應地較低。但集裝箱堆場一般沿運行軌道方向長度較長，為達到一定的生產率，大車運行速度較高。  ②小車運行速度可根據橋架跨度和兩端外伸距確定。當跨度及懸臂長度較小時，小車運行速度和生產率要求相對可取較小值。當跨度較大，懸臂長度也較大時，小車運行速度可相應提高以滿足生產率要求。  ③當跨度超過40m時，大車高速運行過程中，由于兩側門腿運行阻力不同將會發生偏移，為此設置同步裝置，通過電氣控制系統保持兩側運行機構運行速度的同步。  ④為滿足較高的使用要求，電氣驅動控制系統采用晶閘管直流或交流調速驅動控制系統，以達到較好的調速和控制性能。5、門式起重機間距尺寸確定門式起重機外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業。電氣控制系統也可采用常規交流渦流調速控制或交流定子調壓調速驅動控制系統。對于速度較高的大車運行機構的電氣控制系統，通常用帶電氣制動的晶閘管直流、交流調速控制系統或交流定子調壓調速控制系統，避免采用常規電氣驅動系統中運行停車時靠制動器制動的方式,以免給整機帶來巨大沖擊。

河南省飛馬起重機械有限公司——全國起重機械生產基地！

對于一臺設備來說，它的每一個組成部分都是十分重要，都會對其運行產生或多或少的影響。所以我們不能忽略其中的任何一個，對于門式起重機這種吊裝設備更是如此，每一個細小的疏忽都可能導致事故的產生。

門式起重機已經是屬于比較大型的設備了，所以是由很多配件組合而成的，包括鋼絲繩、支撐架，吊鉤等。起重鏈也是門式起重機中一種很重要的配件，它主要是負責起重機的運行的，因此在使用的時候也要特別的注意。

在具體操作過程中，可以先按下按扭開關“下”的按鈕，這樣葫蘆在下降時候，就可以操作它將其運行到門式起重機設備的極限開關為止的。按下門式起重機設備的開關“上”的按鈕，就可以使其運行到與鏈條完全收回的鏈條袋內，并且等到電機完全運轉就可以了。

為了確保門式起重機在貨物起重的過程順利完成，實現就要對起重機的起重鏈的潤滑情況進行檢查。如果沒有達到要求的話，就要定期采取潤滑的措施。

當門式起重機的起重鏈主機鏈條的吊數大多都是雙鏈式或多鏈式的時候，吊鉤是被嚴禁在鏈條中翻轉的，有這樣的規定是為了避免危險事故的發生。還要注意的就是要將起重鏈的焊接點處于同一方向，這是完全正確操作起重機的前提。