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發布時間:2021-10-24 04:30  
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由于白天隧道外的亮度相對于隧道內的高很多,故此當駕駛員駕車進入隧道時,視覺需要有一定的適應時間,然后才能看清隧道內部的情況,這種現象稱為“適應的滯后現象”,如果沒有適當的過渡,則會產生黑洞現象,令駕駛員暫時失去正常的視覺功能,這將會帶來一定的安全隱患。
黑洞現象是進入隧道前所發生的視覺問題,也是隧道照明中重要的問題。
為此隧道照明通常分為入口照明、內部照明和出口照明。其中白天隧道入口照明的亮度要根據隧道外的亮度、車速、入口處的視場和隧道的長度來確定的。
閾值段是為了消除“黑洞”現象,過渡段的照明水平進一步逐漸下降,從而為駕駛員提供視覺暗適應的時間。




地鐵隧道內潮濕,有水,通風不良的環境。地鐵隧道照明燈具應該具有防水、防塵、耐腐蝕的特點,密封性能好,散熱性好,防護燈具要達到IP65(沖洗燈具時不能進水)。燈具結構要求簡單,安裝方便,維修和更換光源時操作方便。燈具要具有良好的防震性能,在地鐵震動的條件下,能夠保證光源具有較高的使用壽命。燈具的光效率應大于60 lm/W。燈具應具有一定的遮光性能,以避免對司機視覺造成影響。
隧道燈支架安裝步驟
1.標記和放置:安裝施工圖的夾具的安裝高度必須首先確定安裝位置并測量高度,并且應使用已形成的標準材料作為測量的基礎(例如,完成或首先完成的隧道鋪裝)和水平面須首先繪制它。安裝基線以確保燈具的安裝高度相同,然后將燈具安裝在結構圖中位置固定裝置的位置。
2.燈架安裝:將燈架安裝在確定的位置,注意燈的型號,孔距和燈架的相互距離。
3.燈泡安裝:根據圖中所示型號打開燈泡前安裝燈泡和燈泡,正確安裝光源,觸發器,整流器和電容器。
4.接線:連接時,按A,B,C三相點擊鏈接燈,保持三相電流平衡。如果需要電纜來保護電纜,則燈連接線會穿戴保護管。
5.調試:燈的安裝和接線完成后,單獨調試每個電路,使單個電路正常。
6.如果循環調試正常,請固定燈泡的尾部。固定時,需要均勻性方法,線性度整齊美觀。
在隧道的基本段,目前常見的配光分布型式有聚光型配光、側射型配光、朗伯型配光等。不同的應用場合適用不同的配光形式,例如:道路照明宜選用蝙蝠翼型配光、射燈宜選用聚光型配光。由于隧道照明的特殊性,隧道照明中燈具的排布密度非常高,所以在隧道照明中對燈具的二次配光形式不同于一般的道路照明。在隧道照明中蝙蝠翼型配光、朗伯型配光都可以滿足照度均勻度的要求,這主要是由于隧道照明中燈距比較小。圖1給出了兩款LED隧道燈的C0方向配光圖,左邊為道路照明以及隧道照明中比較常用的蝙蝠翼型配光,右邊為朗伯型配光。采用蝙蝠翼配光,即寬光帶對稱照明配光,在相同的照度條件下,與普通照明相比較,能夠提高路面亮度64%,提高路面亮度均勻度。