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發布時間：2021-10-20 04:02
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通用性較好，噪音較大、污染高、工人勞動強度大、作業成本高，受制于大功率柴油發動機整體尺寸、重量，不利于車載方案的設計和大功率壓裂車的開發，隨著低碳環保要求的提高，柴油機驅動的壓裂裝備將嚴重制約大功率壓裂車的發展。
2500型壓裂車是目前單機功率密度及性價比較高的一種配置，具有體積小、功率密度大、運移性強和可靠性高等優點，市場認可度高。
壓裂施工作業已經成為改造低滲透油氣藏和開發非常規油氣藏的主要手段，是提高油氣井采收率的有效措施之一，廣泛應用于油、氣井增產和注水井的增注。但隨著壓裂工藝技術水平的提高和頁巖氣等非常規油氣井的大規模開發，壓裂施工作業對壓裂車的單機功率、壓力、排量、可靠性及自動化水平的要求越來越高，單機功率1 490 kW 以下的壓裂車不能適應“萬方液、千方砂”的“工廠化”作業要求，壓裂車將朝著低成本、大功率、超高壓、大排量和智能控制的方向發展。
壓裂車一般由底盤( 橇架) 、臺上發動機、變速箱、壓裂泵、潤滑系統、液壓系統、控制系統和高低壓管匯等部分組成，是實施壓裂施工作業的核心設備。針對不同地域和不同使用工況，廣泛應用于石油、煤層氣和頁巖氣等油氣田開發，工作地域覆蓋陸地、沙漠和海洋，結構包括車載式、拖掛式和橇裝式三種形式。 河南榮豐石油機械有限公司
