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?不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄形式的選擇

不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄形式的選擇：

不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄形式的選擇， 首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的四大特點(diǎn)

不銹鋼復(fù)合管欄桿具有四大特點(diǎn)：

1，安全性：采用高強(qiáng)度剛才，經(jīng)過(guò)熱處理成型并經(jīng)過(guò)獨(dú)特設(shè)計(jì)，一體成型；用的承擦式或?qū)Ｓ械倪B接配件進(jìn)行安裝，簡(jiǎn)單便捷，固定牢靠。

2，實(shí)用性：優(yōu)良的不銹鋼表面經(jīng)過(guò)特點(diǎn)的工藝處理，使產(chǎn)品具有良好的抗腐蝕性，清潔方便、無(wú)需保養(yǎng)。

3，美觀性：流線(xiàn)型的外觀，多種顏色，裝飾性強(qiáng)，能協(xié)調(diào)周?chē)木坝^，融入現(xiàn)代都市。

4，壽命長(zhǎng)：選用國(guó)產(chǎn)一級(jí)原生料制作，在-50~70攝氏度環(huán)境下不變形、、不老化、不開(kāi)裂、不脫皮。

淺析內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管焊接依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)

淺析內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管焊接依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)：

①內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管之間可以采用焊接。焊接工藝可參照GB/T13148—1991“不銹鋼復(fù)合鋼板焊接技術(shù)條件”。也可參照J(rèn)B/T4790—2000“鋼制壓力容器焊接規(guī)程”附錄A。“不銹鋼復(fù)合鋼焊接規(guī)程”。

②坡口形式可采用GB/T13148圖1的對(duì)接6號(hào)，也可見(jiàn)本文圖1。

③焊前應(yīng)采用機(jī)械方法及溶劑，清除焊縫表面和焊接坡口兩側(cè)至少各20mm范圍內(nèi)的油污、銹跡、金屬屑、氧化膜及其他污物。

④焊接管件采用鋼制對(duì)焊無(wú)縫管件應(yīng)符合GB/T12459—1990，焊接不銹鋼管件采用鋼板制對(duì)焊管件時(shí)應(yīng)符合GB/T13401—1992，用于輸送石油天燃?xì)獾暮附庸芗?yīng)符合SY/T0510—1998“鋼管對(duì)焊管件”和SY/T5257—2004“鋼制彎管”。

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管配套管件選材要點(diǎn)

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管作為高性?xún)r(jià)比的雙金屬?gòu)?fù)合管，近年來(lái)被國(guó)內(nèi)諸多重特大項(xiàng)目選中，并取得非常良好的用戶(hù)的口碑，但是一直以來(lái)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管行業(yè)沒(méi)有內(nèi)襯不銹鋼配套管件的問(wèn)題一直困擾著相關(guān)從業(yè)者，

下面簡(jiǎn)單介紹一下內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管配套管件的選材要點(diǎn)，供有需求的客戶(hù)參考：

1.應(yīng)選擇不銹鋼復(fù)合彎頭、三通、大小頭等與復(fù)合鋼管配套；

2.原則上不能選擇純不銹鋼管件與復(fù)合鋼管配套；

3.嚴(yán)禁采用普通碳鋼防腐管件與不銹鋼復(fù)合管配套使用；

4.如復(fù)合管采用法蘭連接，則法蘭片可以采用碳鋼材質(zhì)，水紋面需復(fù)合不銹鋼；

5.復(fù)合管線(xiàn)中應(yīng)采用廠(chǎng)家配套的內(nèi)襯不銹鋼伸縮節(jié)；