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發布時間：2020-09-06 05:31
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蓄電池時間一長功率和使用時間明顯減少的原因
蓄電池充電是我們老生常談的問題，很多用戶老是埋怨蓄電池壽命短，時間一長功率和使用時間明顯減少，為什么呢？很多朋友搞不清楚汽車啟動蓄電池和動力蓄電池的區別，首先是用途不同，起動型蓄電池是應用于汽車起動，電動車用鉛酸動力電池，應用于電動車續航。還是得從我們日常的充電說起。首先蓄電池在我們買回來以后，因為長時間不使用電量肯定會不慢，長期不使用，內在的正負離子的活動處于一個停滯階段，這個時候我們一般會選擇充滿電然后再使用，其實這種方式是對蓄電池有非常大的傷害，長期不運動的正負電級會因為受到強電流的沖擊，然后導致出現壞死的離子，沉積在蓄電池中，占據蓄電池一定的容量，從而減少蓄電池的正常容量。正確的辦法就是先充后放，先充到80%左右的電量，進行開機放電操作。
目前市場上有很多蓄電池廠家，但是因為規模技術研發力量的不同，從而蓄電池的優劣也各不相同，因此選電動叉車蓄電池一定要選一些國內信譽比較好的有名品牌。在選購電動叉車蓄電池的時候防止不良廠家魚目混珠把雜牌產品貼上其他的標識，所以購買的時候一定要看清楚，不光是標識，質保卡生產日期和產品序列號是否齊全，盡量與廠家核對，防止被騙。注意功率匹配，根據叉車用途的不同通常要選擇合適的蓄電池。尤其要注意不要選擇小功率的蓄電池用在大功率的叉車上，會導致安全事故的發生哦，嚴重的會報廢蓄電池。④在發動機運轉,發動機向蓄電池充電時加蒸餾水,以免水和電解液混合不勻而引起結冰。
蓄電池專業術語
充電
蓄電池從其它直流電源（如充電器）獲得電能電做充電。
放電
蓄電池對外電路輸出電能時叫做放電。
浮充放電
蓄電池和其他直流電源并聯，對外電路輸出電能叫做浮充放電，有不間斷供電要求的設備，起備用電源作用的蓄電池都處于該種放電狀態。
使用壽命
蓄電池每充電、放電一次，叫做一次充放電循環，蓄電池在保持輸出一定的容量的情況下所能進行的充放電循環次數，叫做蓄電池的使用壽命。
期望大家在選購蓄電池時多一份細心，少一份浮躁，不要錯過細節疑問。想要了解更多蓄電池的相關資訊，歡迎撥打圖片上的熱線電話?。。?
蓄電池串聯混用
在蓄電池使用中，有時會出現新、舊蓄電池串聯使用的現象，殊不知，這種做法會縮短蓄電池的使用壽命。因為新蓄電池內的化學反應物質較多，端電壓較高，內阻較小(12V新蓄電池內阻只有0.015-0.018Ω);而舊蓄電池端電壓較低，內阻較大(12V舊蓄電池的內阻在0.085Ω以上)。如果將新、舊蓄電池串聯混用，那么在充電狀態下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高;在放電狀態下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反極。因此對蓄電池決不能新、舊混用。導致第二天起來，車里的蓄電池“趴窩”，只好叫救援或者搭別人車的電。
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