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發布時間：2020-10-31 05:08
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叉車超速報警器，叉車限速器，叉車限速報警器
隨著叉車的越加普及使用，叉車安全事故逐年遞增，據統計，我國平均每三天既有一起叉車事故發生，每年發生的叉車事故高達94750起，并逐步上升。
事故統計
1.駕駛員安全意識不強
2.駕駛員計費工資制度（計件算費）
3.企業叉車安全管理制度不規范
4.叉車工作場所無安全防范意識
5.叉車使用過程容易，貨物超載
看到叉車使用過程中安全隱患的嚴峻性，深圳唯創知音有限公司為解各企業之“急”，保障各企業利益，特于2007年推出一款叉車安全衛士——叉車報警器，并且隨著市場需求的不斷變化，不斷的升級，以求滿足客戶的各種使用要求。
目前我司已經研發出一套針對各種特種車輛適用的安全管理系統——機動車安全管理系統(VSMS)
機動車安全管理系統 本系統是基于解決安全隱患與企業管理的一套系統，采用當今先進的四核芯微電腦控制技術，超低功耗設計，工業級的LCD顯示，人性化的IC卡管理，三級速度檢測，多級報警控制，而且可以進行高保真的語音報警，設置的檢測速度和語音具有掉電保留功能。適用面廣，12V～72V直流電源，適合所有叉車,堆高機,電動托盤車,牽引車,電瓶車等物流搬運車輛。
當速度時間超過系統規定的時間時，報警器保留報時的速度，即使拔掉電源再插上也會報警并顯示時速度，直到管理員用專用的遙控器或管理員IC卡來解除報警。
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叉車如何選購
選擇叉車要考慮整體解決方案
不同的倉儲模式需要配置不同的叉車，叉車限速報警器，所實現的匹配模式在先進先出還是先進后出、空間利用率、作業效率以及投資成本都會有著很大的區別。例如，傳統的重載型貨架配合平衡重式叉車可實現任意貨架位叉取貨物，作業，投資成本適中，適用面廣，但空間利用率不夠；從工業車輛行業來看，目前仍缺乏真正具有高品質、高科技含量、享有世界聲譽的國際性品牌，中國品牌叉車企業在國際消費者心中的認可度和信任感仍需不斷加強，提升國產叉車品牌競爭力已是刻不容緩，從國產叉車的發展與現狀來看。駛入式貨架往往配合前移式叉車或小噸位平衡重式叉車使用，堆垛密度高，空間利用率好，但無法實現任意貨架位叉取貨物；
一、充分了解自己所需叉車的作業環境，進而選擇合適的車型和配置
你所搬運的貨物是什么？采用什么尺寸的卡板？是否要進電梯或者集裝箱？通道的尺寸是多大？叉車限速報警器
叉車有水平移動貨物和提升的基本功能，同時具備堆垛、裝貨和揀選能力。在充分了解貨物的重量、體積、形狀以及需要提升的高度和廠房內部的通道狀況（通道寬度、地面承重、是否需要防靜電、防塵和防污染防爆、噪音）等信息的情況下，可以基本確定自己所需要什么樣的叉車以及如何的配置。如何通過對叉車作業數據的分析更好地提高生產效率也是廠區或倉庫重點關注的問題。同時，可以咨詢1-3家不同的的叉車公司進行咨詢，減少信息的不對稱。
如何預防叉車事故
各種類型的企業叉車傷害事故都有一個共性，就是每一起車輛事故，都由基本要素構成，即人、車、路和環境情況。
廠內叉車事故發生基本上都與人有關。如領導上指揮會造成管理上的缺陷;駕駛員的不正確行為會構成車的不安全狀態;行人的違規行為會給路上增加矛盾交織危險點，形成事故隱患。而人是有差異的，造成差異的原因是多多面的，如遺傳的原因、社會的原因、生活習慣的原因等等。人不同于機器，人是有思維的。其主要參數有：額定起重量、載荷中心距、升起高度、門架傾角、行駛速度、轉彎半徑、離地間隙以及軸距、輪距等。駕駛員在判斷推理行車過程中，就是大腦的思維在發生作用。但是，在完成某種既定的運動中，這種自由的思維反而成為弱點了，使人的安全可靠性比機器要差。預防廠內叉車事故從人的角度出發，就是提高駕駛員駕駛車輛的安全可靠性。
車輛的固有屬性及其所具有的潛在破壞能力，表示行駛或工作的車輛處于不安全狀態之中。這些不安全因素，是隨生產過程(即行駛過程)的存在而存在。廠內叉車的不安全因素主要是帶病行駛問題，這就使得潛在的破壞能力得以“發揮”。車的故障不及時排除，無異于養虎為患，遲早會被這只鐵虎吞噬。實時監控叉車的電量和油量，提醒駕駛員及時充電，保證叉車的正常工作叉車車隊管理系統的優勢該系統的優勢可以體現在以下六個方面：服從性、碰撞、作業效率、利用率、能源和維修。行船漏水又不堵洞，豈有不沉之理。車輛的不安全狀態是客現存在的，它可以由一種形式轉變為另一種形式。它轉化為事故是有一定條件的。廠內叉車事故的預防就是要掌握這些轉化條件，有的放矢地采取措施，消除這些轉化條件，預防事故的發生。
道路是交通的必要基礎,它的功能是供車輛行駛和人們行走。總的要求是安全、迅速、經濟、舒適,其中安全是重要的。不改變叉車原控制系統,不影響叉車原控制系統,不會減小叉車原有動力。根據《工業企業廠內運輸安全規程》規定,道路必須保證有足夠的視距,不得有妨礙駕駛員視線的障礙物。道路的質量、技術標準和事故有著直接的關系，
任何車輛事故總在一定的環境中產生。環境條件影響人的因素、車的因素和道路因素。環境可分為社會環境、自然環境和生產環境。要預防廠內叉車事故，研究環境不利條件所帶來的惡果是重要的。要想減少運輸流的事故頻率，必須減少人與車輛的接觸機會。廠內運輸機械化程度越來越高。本限速報警器系列產品包含兩種傳感方式，客戶只能使用其中一種：其一是常規的金屬傳感器，其二是防水無線傳感器。這樣雖然縮短了運輸時間，有利于搬運工作安全，但事故類型也會隨之發生質的變化。這就是由于運輸車輛的能量較大，傳輸于人體的逆流量也會隨之增大。事故的嚴重處于增長的趨勢。此外，隨著運輸距離的增長，廠內運輸路線比較復雜，這就與運輸環境發生更密切聯系。這就要求對廠內的運輸環境加強整理、整頓，以減少在廠內運輸中因環境因素不良而導致的事故。
從大量事故情況來看，造成叉車事故有多方面的原因，但主要是涉及人(駕駛員、行人、裝卸工)、車(叉車與非機動車)、道路環境這三個綜合因素。在這三者中，人是為重要的，據有關資料分析，一般情況下，駕駛員是造成事故的主要因素，負直接責任的占統計的70％以上。大量的廠內叉車事故統計分析表明，事故主要發生在叉車行駛裝卸作業、叉車檢修及非駕駛員駕車等過程中。企業內叉車事故的發生與車輛的技術狀況、道路條件、作業環境、管理水平，尤其是叉車駕駛員的思想狀況、操作技能、應變能力、心情好壞等一系列因素有關。其中關于叉車駕駛員因素往往是主要的。列舉2個常見的案例：案例一：人被夾在倒退行駛的叉車和板之間〗駕駛員在倒退行駛時，發現了接近車輛的受害人。據調查，從各類事故所占例看，車輛行駛中發生的事故占44%，車輛裝卸作業中發生的事故占23%，叉車檢修中發生的事故占7.9%，非駕駛員開車肇事占16.5%，其他類型的事故占8.5%。由此不難發現，車輛事故的主要原因都集中在駕駛員身上，而這些事故又都是駕駛員操作不當、忽大意、操作技術等方面的錯誤行為造成的。
所以，必須要有一套系統的管理設備，來解決這些問題，唯創安全的新研發的一款{叉車管理系統}，針對這些問題而設置了一些強大的功能。能夠解決以下問題：
