氣力輸送粉體可定制 智子智能整套方案設(shè)計(jì)

關(guān)于氣力輸送粉體的小知識(shí)。

通常情況下，氣力輸送粉體是由輸送管(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(通常情況下是容積式和旋風(fēng)式)、鎖氣器(通常情況下是翻板式和旋轉(zhuǎn)式兩種)、除塵器和風(fēng)扇(通常情況下是離心式風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空氣壓縮機(jī)等)等設(shè)備和部件組成的。加料器的作用是給料，產(chǎn)生合適的加料比，啟動(dòng)物料，加速物料。它的作用是把物料從空氣中分離出來(lái)，把物料分開(kāi)。氣體鎖閉裝置的作用是在防止氣體泄漏的同時(shí)，均勻地進(jìn)料或出料。風(fēng)機(jī)的作用是給系統(tǒng)供電。真空泵通常采用高壓離心式風(fēng)扇或水環(huán)式真空泵；而壓力輸送系統(tǒng)需要鼓風(fēng)機(jī)或空氣壓縮機(jī)。 氣力輸送粉體的分類(lèi) 一、吸氣輸送裝置。 系統(tǒng)的末端有氣源裝置。風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，整個(gè)系統(tǒng)形成負(fù)壓，管路內(nèi)外產(chǎn)生壓差，空氣被吸進(jìn)給水管。材料由吸嘴帶著空氣進(jìn)入管路，經(jīng)過(guò)管路進(jìn)入分離式收集器，然后由旋轉(zhuǎn)的進(jìn)料器進(jìn)入儲(chǔ)存器，空氣通過(guò)分離器中的過(guò)濾設(shè)備從風(fēng)扇中排出。 第二部分為氣力壓送輸送系統(tǒng)。 氣源位于氣力輸送粉體的前端，因此，當(dāng)物料進(jìn)入輸送罐時(shí)，必須采用帶密封壓力的給料裝置。一般來(lái)說(shuō)，低電壓使用旋轉(zhuǎn)進(jìn)料器，高電壓使用流化罐。材料經(jīng)閥門(mén)進(jìn)入輸送罐，再經(jīng)蝶閥進(jìn)入流化罐，用量位計(jì)或稱重秤控制其進(jìn)料量，蝶閥關(guān)閉，蝶閥通過(guò)空氣進(jìn)入材料流動(dòng)，開(kāi)啟流動(dòng)下端閥門(mén)，將材料與空氣的混合物通過(guò)空氣壓入管道。

氣力輸送粉體的缺點(diǎn)：

不能輸送粘附性強(qiáng)、濕度高、粒度超過(guò)30mm的材料。 二是交貨間隔有限。迄今為止，氣力輸送粉體的輸送間隔一般在3000米以下，輸送間隔較短。 3.應(yīng)用受到限制。氣力輸送粉體只能用于輸送。必須是干的和非磨的。有時(shí)候一定要自由移動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，如果產(chǎn)品不允許破碎，容易破碎的產(chǎn)品不適合氣動(dòng)輸送機(jī)。除非是專門(mén)設(shè)計(jì)的設(shè)備，否則不適合輸送易吸濕、易結(jié)塊的材料。可氧化材料不適合空氣輸送，但可以用氣體返回的惰性氣體代替空氣。因?yàn)楣艿馈L(fēng)機(jī)等部件和材料容易磨損和損壞。 4、物料特性的小變化（樁密度、粒度分布、硬度、休止角、磨削性能、潛在隱患）難以操作。 與其他固體材料輸送設(shè)備相比，氣力輸送粉體的電力損失大。

氣力輸送粉體的優(yōu)點(diǎn)：

一，是可進(jìn)行長(zhǎng)距離集中或分散輸送；高、低壓容器供料輸送，且基本能夠?qū)崿F(xiàn)定量輸送，便于生產(chǎn)管理。 二，氣力輸送粉體簡(jiǎn)單，占地面積小，設(shè)備費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用低.無(wú)論輸送的粉料數(shù)量多少，都只需要少量的生產(chǎn)人員，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，勞動(dòng)生產(chǎn)率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，管理費(fèi)用低。 三，輸送時(shí)不受氣候和管道周?chē)鷹l件的影響，可避免輸送物受潮、污損、混入異物，無(wú)粉塵飛揚(yáng)，便于保護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和衛(wèi)生，工作環(huán)境良好。 四，適應(yīng)范圍大，粉狀、粒狀、片狀等顆粒不大的塊狀、片狀物料，如水泥、面粉、谷類(lèi)、樹(shù)脂切片均可使用氣力輸送粉體。氣力輸送粉體可以滿足某些物料在輸送過(guò)程中需要特殊的物料，如氮?dú)狻⒍趸嫉取?duì)于輸送材料的溫度有較大的適應(yīng)范圍，可達(dá)到400·c以上。 五，粉末氣力輸送線路可根據(jù)車(chē)間設(shè)備布置要求任意布置，使工廠的管道布置更合理。其他輸送系統(tǒng)由于受路徑條件的限制，不能鋪設(shè)或輸送的地方，也可以進(jìn)行輸送。 在輸送過(guò)程中或輸送終端上可同時(shí)進(jìn)行攪拌、粉碎、干燥、加熱、冷卻、除塵等工序。