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發布時間:2020-08-06 13:57  
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固體含量高于100 kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。用較高的氣壓壓送。其在環保、節能等方面大大優于機械輸送、水力輸送等輸送方式。濃相輸送分為發送罐輸送和旋轉閥輸送。輸送氣體常采用空氣或氮氣,動力一般由壓縮機、螺旋泵等提供,能耗低。氣力輸送系統計算非常復雜,且不屬于環境工程范疇,故在此不贅述。物料從前道生產單元進入氣力輸送系統,通過一定輸送距離后,由氣固分離系統分離送至后單元,尾氣排放。
ACU空氣控制單元(Air Control Unit) 具率、低能耗、適用大流量范圍的優點,加上現代化科技發展,在氣力輸送中扮演著重要角色;連續式高濃度低速度粉粒輸送有效降低了物料在輸送過程中破碎機率,輸送壓力實時傳訊,控制閥開度可自動控制,大大節省空氣使用量。應用行業,化工、食品、塑料、橡膠、電子、、鋼鐵、環保、發電等行業。
特點
1.密封壓能對應到0.4Mpa
2.側面密封結構,能大幅度降低泄漏量
3.側面密封采用軟性密封件,故即使受到摩擦也不會有磨損,故密封性能好使用壽命長
4.為減小高壓差時的泄漏量的影響,在本體上設計有抽氣管,故粉粒體能穩定排出
5.粉體選用HRF型,顆粒選用HRV型
6.HRV型本體進料口設計成W型,能減少原料咬料導致破碎的現象發生
7.本體入口處和旋轉體形狀成直形時的咬料率假設是100%,那么旋轉體成V型時,咬料率可降低至50%;若本體入口處呈W型時,則可使旋轉體V型時的咬料降低至1/3
8.再者W型能夠確保進料口的開口面積廣,能減少泄露氣體的影響
9.軸封采用雙唇口密封圈(材質:耐磨PTFE)、密封性能好使用壽命長。
冬季氣力輸送設備的潤滑油有別于夏季的潤滑油。因為溫度較低,應當選用用N46。初次使用后,應在一個月內更換機油。一般來說,一年只需要更換兩次。冬季維護保養,不論是什么機器設備只要是保養便是的機器設備,而潤滑是的形式,因此冬季,要讓氣力輸送設備保證正常的運轉,抓好潤滑工作。
氣力輸送設備日常工作維護與保養來決定,能不能順利進行地運用于出產,除規劃,制造,機器設備及使用各方面都須要十分仔細外,平常的維護保養也是十分關鍵的。特別是在氣力輸送設備均在密封性狀況下工作,很多機械故障風險不容易察覺,這就更顯著及時性維修與養護的重要程度。