視覺測量長寬高性價(jià)比的選擇

在機(jī)測量 OMI (On Machine Inspection)，所謂在機(jī)測量，就是: 以機(jī)床硬件為載體，附以相應(yīng)的測量工具 （硬件有：機(jī)床測頭、機(jī)床對刀儀等； 軟件有：宏程式、專用3D測量軟件等 ），在工件加工過程中，實(shí)時(shí)在機(jī)床上進(jìn)行幾何特征的測量，根據(jù)檢測結(jié)果指導(dǎo)后續(xù)工藝的改進(jìn)。一、什么是在機(jī)測量：在機(jī)測量是過程控制的重要環(huán)節(jié)

　　二、為什么需要在機(jī)測量----常規(guī)的工序流程為什么需要在機(jī)測量----常規(guī)控制過程存在的問題A、制造過程不受控 ：1.無法事先了解毛坯的品質(zhì)2.無法控制加工的趨勢B、容易造成費(fèi)用上的浪費(fèi)1.廢品產(chǎn)生的費(fèi)用2.修模產(chǎn)生的費(fèi)用3.人工產(chǎn)生的費(fèi)用4.其它浪費(fèi)C、時(shí)間上的浪費(fèi)1.工件在不同部門流轉(zhuǎn)的時(shí)間2.工件重新夾裝、找回坐標(biāo)系的時(shí)間D、精度的損失：修模時(shí)在機(jī)床上找回工件坐標(biāo)系

D、工件測量系統(tǒng)（A）、精密件的測量應(yīng)用：1.工件及其夾具的找正，確保加工基準(zhǔn)的精度2.擬合3.實(shí)時(shí)監(jiān)控關(guān)鍵尺寸質(zhì)量4.提高過程控制能力設(shè)備配置：1.紅外測頭2.3D測量軟件（B）、大型工件的測量應(yīng)用一次加裝定位，無需再頻繁移動，開放式加工區(qū)域，無線電測頭應(yīng)用范圍不受限 。設(shè)備配置：1.無線電測頭2.測頭自帶測量宏程式特點(diǎn) ：移動工件耗時(shí)巨大，如需修模，坐標(biāo)系重新找回困難,檢測結(jié)果實(shí)時(shí)反饋 ，自動回補(bǔ)加工參數(shù)，縮短修正時(shí)間，縮短加工周期，減少廢品，降低昂貴的原料成本 。設(shè)備配置：1.紅外測頭2.測量軟件特點(diǎn)：1.模具坐標(biāo)系特點(diǎn)：擬合2.該材料硬度高，銑削進(jìn)刀量小，加工工時(shí)大3.一旦出現(xiàn)廢品，物流/時(shí)間成本損失巨大4.指導(dǎo)工藝的改進(jìn) :a.檢測結(jié)果實(shí)時(shí)反饋b.自動回補(bǔ)加工參數(shù)c.縮短修正時(shí)間，縮短加工周期d.減少廢品，降低昂貴的原料成本


目前，國內(nèi)汽車安全數(shù)字化服務(wù)商很多，但開發(fā)基于物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化的視覺疲勞檢測系統(tǒng)，武漢華信數(shù)據(jù)系統(tǒng)有限公司填補(bǔ)國內(nèi)基于車聯(lián)網(wǎng)的駕駛員疲勞檢測系統(tǒng)的空白，并與多家汽車制造商進(jìn)行合作。汽車行業(yè)的安全保障始終是一個(gè)不變的話題，只有想顧客之所想，順應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展的，才是汽車行業(yè)未來發(fā)展的宏源理念！研究多元信息的快速融合方法，提高疲勞檢測的可靠性和準(zhǔn)確性，從而研制穩(wěn)定可靠的駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)。它檢測的方法很多，比如：人臉快速檢測方法、疲勞程度檢測方法、疲勞駕駛問題檢測等等。

[工作原理]

采用高速CCD線掃描攝像頭對板材表面進(jìn)行實(shí)時(shí)拍照,照片經(jīng)數(shù)字化處理后,送入主機(jī)進(jìn)行圖像處理,通過參數(shù)計(jì)算。對板材圖片提取特征。以檢測

表面缺陷信息,然后進(jìn)行分類定等級。

光源

利用計(jì)算機(jī)或?qū)Ｓ迷O(shè)備以數(shù)字的形式對信號進(jìn)行采集、濾波、檢測、均衡、去噪、估計(jì)等處理,從而得到符合需要的信號形式,包括圖像變換,圖像編

碼,圖像增強(qiáng)，圖像恢復(fù),圖像分割,圖像理解,識別系統(tǒng)等。