海口燃?xì)鈿饣{(diào)壓撬報(bào)價(jià)服務(wù)介紹「山東耐捷環(huán)保」

LNG儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)形式

1、LNG儲(chǔ)罐

LNG儲(chǔ)罐按結(jié)構(gòu)形式可分為地下儲(chǔ)罐、地上金屬儲(chǔ)罐和金屬／預(yù)應(yīng)力混凝土儲(chǔ)罐3類。地上LNG儲(chǔ)罐又分為金屬子母儲(chǔ)罐和金屬單罐2種。金屬子母儲(chǔ)罐是由3只以上子罐并列組裝在一個(gè)大型母罐(即外罐)之中，子罐通常為立式圓筒形，母罐為立式平底拱蓋圓筒形。子母罐多用于燃?xì)庖夯S。城市LNG氣化站的儲(chǔ)罐通常采用立式雙層金屬單罐，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)類似于直立的暖瓶，內(nèi)罐支撐于外罐上，內(nèi)外罐之間是真空粉末絕熱層。作用在外罐上的荷載主要為內(nèi)罐和介質(zhì)的重力荷載以及絕熱層的真空負(fù)壓。儲(chǔ)罐容積有50 m3。和100 m3。，多采用100 m3儲(chǔ)罐。

對(duì)于100 m3。立式儲(chǔ)罐，其內(nèi)罐內(nèi)徑為3 000mm，外罐內(nèi)徑為3 200 mm，罐體加支座總高度為17 100 mm，儲(chǔ)罐幾何容積為105．28 m3。

LNG如何氣化

LNG的主要換熱方式，來(lái)自于環(huán)境溫度的熱量交換。LNG主氣化器的功能就是讓低溫的LNG通過(guò)低溫鋁管道及翅片與空氣對(duì)流換熱，從而達(dá)到換熱的目的。主氣化器的材質(zhì)是LF21鋁合金，耐腐蝕故能確保長(zhǎng)期良好運(yùn)行。在使用一年的時(shí)候，要對(duì)壓力表進(jìn)行年檢，對(duì)電氣聯(lián)線進(jìn)行絕緣檢查。由于LNG是零下162度的低溫液體，因此在氣化過(guò)程中經(jīng)常會(huì)看到結(jié)霜現(xiàn)象。購(gòu)買LNG氣化器時(shí)主要要注意每小時(shí)的用氣量，如：300立方/小時(shí)，500立方/小時(shí)，1000立方/小時(shí)。

LNG調(diào)壓設(shè)備撬的操作使用注意事項(xiàng)及說(shuō)明

1、 在啟動(dòng)LNG調(diào)壓設(shè)備撬之前，確保所有閥門處于關(guān)閉狀態(tài)（進(jìn)、出口、旁通）且LNG氣體溫度正常。

2、 慢慢打開(kāi)LNG調(diào)壓設(shè)備撬上游閥門，允許有很少量的氣體通過(guò)。

3、 打開(kāi)進(jìn)、出口壓力表閥門，察看壓力是否緩慢上升。

4、 當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，出口壓力穩(wěn)定，而進(jìn)口壓力將繼續(xù)上升。

5、 如果出口壓力不能穩(wěn)定在設(shè)定值，當(dāng)壓力值（出口）超過(guò)設(shè)定值的7%時(shí)，關(guān)閉進(jìn)口閥門，停止啟動(dòng)過(guò)程。

6、 造成壓力不穩(wěn)定的可能原因：

 （1） 未設(shè)定在預(yù)定值上。 （2） 無(wú)流量時(shí)有泄漏。

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7、 按下列步驟，檢查異常情況：

（1） 排出調(diào)壓撬下游的氣體。

（2） 拆下調(diào)壓撬設(shè)定彈簧，并檢查準(zhǔn)備設(shè)定的壓力值是否處于彈簧允許的范圍內(nèi)（即檢查所有彈簧是否合適）。

（3） 檢查閥門出口密封圈是否磨損，平衡膜片是否。

8、 穩(wěn)定進(jìn)、出口壓力，然后：

（1） 完全打開(kāi)上游閥門。

（2） 緩慢打開(kāi)下游閥門直至燃?xì)獬錆M下游管段。

（3） 按以上的步驟操作完畢后，調(diào)壓撬即可投入使用

LNG氣化站卸車工藝

卸車時(shí)，為防止LNG儲(chǔ)罐內(nèi)壓力升高而影響卸車速度，當(dāng)槽車中的LNG溫度低于儲(chǔ)罐中LNG的溫度時(shí)，采用上進(jìn)液方式。槽車中的低溫LNG通過(guò)儲(chǔ)罐上進(jìn)液管噴嘴以噴淋狀態(tài)進(jìn)入儲(chǔ)罐，將部分氣體冷卻為液體而降低罐內(nèi)壓力，使卸車得以順利進(jìn)行。若槽車中的LNG溫度高于儲(chǔ)罐中LNG的溫度時(shí)，采用下進(jìn)液方式，高溫LNG由下進(jìn)液口進(jìn)入儲(chǔ)罐，與罐內(nèi)低溫LNG混合而降溫，避免高溫LNG由上進(jìn)液口進(jìn)入罐內(nèi)蒸發(fā)而升高罐內(nèi)壓力導(dǎo)致卸車?yán)щy。LNG儲(chǔ)罐、空溫式主氣化器、復(fù)熱器、BOG加熱器、EAG加熱器、槽車增壓氣化器、儲(chǔ)罐增壓氣化器、調(diào)壓計(jì)量加臭裝置、控制系統(tǒng)、安全放散系統(tǒng)及其他輔助設(shè)備。實(shí)際操作中，由于目前LNG氣源地距用氣城市較遠(yuǎn)，長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)竭_(dá)用氣城市時(shí)，槽車內(nèi)的LNG溫度通常高于氣化站儲(chǔ)罐中LNG的溫度，只能采用下進(jìn)液方式。所以除首ci充裝LNG時(shí)采用上進(jìn)液方式外，正常卸槽車時(shí)基本都采用下進(jìn)液方式。