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根據流量大小,確定選單吸泵還是雙吸泵

根據流量大小，確定選單吸泵還是雙吸泵；根據揚程高低，選單級泵還是多級泵，高轉速泵還是低轉速泵(空調泵)、多級泵效率比單級泵低，如選單級泵和多級泵同樣都能用時，首先選用單級泵。這樣，一方面使多級葉輪在裝配中不受葉輪軸向長度尺寸誤差的影響，因而不存在積累誤差的問題。確定選用什么系列的泵后，就可按 大流量，(在沒有 大流量時，通常可取正常流量的1.1倍作為 大流量)，取放大5%—10%余量后的揚程這兩個性能的主要參數，在型譜圖或者系列特性曲線上確定具體型號。

泵在正常運轉時，即使是自動化程度較高不需要監控的泵，至少每班要做一、二次檢查，如前所述這是早期發現異?，F象的重要工作之一，此外，根據需要還應做按期巡回檢查。3、注意壓力表及真空表讀數，起動后當壓力表及真空表的讀數經過一段時間的波動而指示穩定后，說明泵內已經上液，進入正常輸液作業。對有些不銹鋼離心泵可根據使用仿單適當取舍。近年來泵的運轉環境有很大改善，但仍有相稱數目的泵是在環境差勁的情況下運轉，不管是運轉環境好與壞都應進行常常擦試，改善環境和保持泵及其附屬設備的清潔，特別是在差勁環境下運轉的泵更應留意。

膜片聯軸器采用一組厚度很薄的金屬彈，制成各種形狀，用螺栓分別與主從動軸上的兩半聯軸器聯接，見圖4-17.其結構簡單，不需要潤滑和維護，耐高溫變形，對中性能好，可靠性高，傳動扭矩大，但價格較高。這種葉輪不能承受作用在泵軸上的軸向力，也不能將自身的軸向力傳遞給泵軸。水泵氣蝕原因 1.入口管路漏氣。 2.液面太低，吸入空氣。 3.入口管路設計不合理，點高于葉輪（僅指吸上水）。 4.安裝方式不合理，有的地方大氣壓力小，而選用的泵本身的汽蝕余量較大，或管徑過小阻力較大.只能采用倒時采用了吸上水。 5.液體氣化壓力加大。 6.選型錯誤，泵嚴重偏離工作點。 7.排除空氣閥損壞，空氣未排凈或其他原因導致管路及泵體空氣排不盡。

金屬表面在水擊壓力作用下，形成疲勞而遭到嚴重破壞。每級壓緊葉輪在兩個導殼之間也有一定的竄動量，而每級壓緊葉輪被固定在泵軸上，所以壓緊葉輪在導殼中是同步竄動。因此我們把汽泡的形成、發展和以致材料受到破壞的全部過程，稱為汽蝕現象。 水泵汽蝕的原因在水泵進口處，由于吸水高所形成的真空，以及葉輪高速放置而往往使該處壓力很低，從而為水的汽化提供了條件。當壓力降低到水溫的汽化壓力時，因汽化而形成的大量水蒸汽汽泡，隨未汽化的水流入葉輪內部高壓區，汽泡在高壓作用下在極短的時間內，并重新凝結成水，汽泡周圍的水迅速向汽泡的中心集中而產生很大的沖擊力。這種沖擊力作用在水泵的壁上，就形成了對水泵的汽蝕。