河南環眼吊鉤加工給您好的建議 華北起重質量好

吊鉤磨損后怎么辦？

對于磨損的吊鉤，一般情況下我們就應該予以報廢，否則要是繼續使用而出現了大問題，造成的后果可不是我們能夠負擔得起的。不過，也不排除有一些劍走偏鋒的方法。

曾有條約明文規定：“吊鉤垂直截面的高度磨損超過10%時，應予報廢，不許補焊使用。” 這一規定,在統一的焊補工藝規程未頒布之前,無疑是非常正確的。

但是，在一些中、小企業中，由于本單位不具備制造吊鉤的能力，又無備用的吊鉤，故當吊鉤磨損超過10%時，為了不影響企業的正常生產，往往采用補焊的方法來恢復吊鉤的安全起吊系數。

這樣做雖然違反了有關規定，但通過一些單位多年來的現場使用，還未曾出現過任何因補焊而引起的事故。

當然，這種措施并未排除發生事故的可能，我們有必要對補焊法進行科學的分析和研究,進一步驗證這種方法的可行性。

通過一系列的試驗，證明補焊的吊鉤對以后的使用未有很大的影響，但前提是對補焊的材料工藝各方面要求比較高，一般的用戶還是不要采取這種方法。

吊鉤在自動下降過程中易出現的問題

吊鉤是用于起重設備的重要裝置，在它的使用中有時易出現一些問題，現在就針對吊鉤在自動下降過程中出現的問題進行分析，避免發生事故。 只要一啟動發動機，吊鉤就開始下降，在換向閥處及駕駛室內能聽到“嗞、嗞”的油流聲。發動機熄火后，該現象消失。為什么會這樣呢？其實發動機熄火后吊鉤不再下降，說明卷揚制動無問題。對照該機液壓系統圖分析后得出，只有控制手柄動作使先導油進入控制閥，才能將卷揚制動器打開。由于吊鉤下放并不需要電氣控制，因此也可以排除電氣方面存在故障的可能，問題應出在液壓系統。所以在起重過程中應對起重機的液壓系統做出細致檢查。對于吊鉤來說，是不是覺得需要注意的方面特別的多，有的人會認為有些繁瑣，其實不是的，這些都是在安全的前提下需要做的。

吊鉤的安全檢查：在用起重機的吊鉤應根據使用狀況定期進行檢查，至少每半年檢查一次，并進行清洗潤滑。吊鉤一般的檢查方法是：先用煤油清洗吊鉤鉤體，然后用20倍放大鏡檢查鉤體是否有疲勞裂紋，尤其對危險斷面要仔細檢查，對板鉤的襯套、銷軸、軸孔等檢查其磨損的情況，檢查各緊固件是否松動。某些大型的工作級別較高或在重要工況環境中使用的起重機的吊鉤，還應采用無損探傷法檢查吊鉤內、外部是否存在缺陷。通過鍛造能消除金屬的鑄態疏松，焊合孔洞，鍛件的機械性能一般優于同樣材料的鑄件。

吊車吊鉤平衡滑輪組，包括平衡箱體、橫向滑輪、縱向滑輪、縱向滑輪連接板、縱向滑輪擺動軸、銷軸。所述的橫向滑輪為兩個，兩個橫向滑輪以其滑輪軸分別裝在平衡箱體下面兩端。所述的縱向滑輪為兩個，縱向滑輪以其滑輪軸裝在縱向滑輪連接板上，縱向滑輪連接板與縱向滑輪擺動軸連接，兩個縱向滑輪分別通過兩個縱向滑輪擺動軸裝在平衡箱體下面中部。嚴格按照廠家所提供的說明，在額定載荷范圍內使用吊索具，嚴禁超載使用。

吊索具吊掛操作有哪些細節需要注意

1.表面檢查：通過目測、觸摸檢查吊索具的表面狀況，表面應該光潔、刺、無銳角，不得有裂紋、折疊、過燒等缺陷。

2.使用過程中吊索具鏈條不允許錯扭、打結，相鄰鏈環活動應靈活；注意吊具、吊環與吊鉤受力角度與位置。

3.捆綁吊裝注意棱角，棱角處要采職措施；放置時，物體下面要用墊木，以防損傷吊索具，同時嚴禁隨意縮短或加長吊索具。

4.嚴格按照廠家所提供的說明，在額定載荷范圍內使用吊索具，嚴禁超載使用。