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發布時間:2020-12-30 11:12  
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過路口的時候一定一定要減速,不管他是不是綠燈,至少不能再加油了,尤其是沒有交通燈的路口,在咱們國家,很多人是不珍惜生命的,別跟他們較勁!
拉貨有條件的話,買貨運險,盡量不要超載。沒有ABS的話,要學會點剎。盡量少踩剎車,費油,容易過熱。多用離合油門控制速度。長下坡不管多空曠,路況多好,不要空檔溜車。
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干貨運那種躺著賺錢的時代已經離卡車司機遠去了,貨運行業的一些賺錢話語已經不適用這個時代了。大家都在抱怨這個行業,抱怨運費的低迷,到年終一看,拋去各類支出,基本上沒賺到錢。
一天十幾個小時開車稀松平常,頸、肩椎病已成為廣大中國卡車司機的職業病,每一次跑長途就是一次冒險出行,這樣的生活沒幾個人能夠一直承受下去。
超載超限罰你沒商量
眾所周知,現在正處于治超行動的推進中,即便沒有這個治超行動,你超載被罰款也是跑不了的。另外,你的車輛符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及其質量限值》的認定標準。不要擅自加高、加寬、加長或拆除欄板,更不能增加車輛外廓尺寸。超載超限一經被查處,將面臨“一超四罰”。
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當長時間處于下坡行車的時候,千萬不要一直踩著剎車,雖然現在的車剎車性能已經非常好,出現剎車失靈的情況非常少,但是剎車盤過熱導致剎車的熱衰竭還是有的。
按照交通標志標線和信號燈行駛
包括闖紅燈、行駛、違反標志標線、不按規定車道行駛等。可能由于裝貨卸貨路線的原因,還是死機沒有注意的原因,這個不按規定車道行駛的交通行為在罰款理由里的出現率還是比較高的。
過彎的時候一定要提前減速,慢速過彎。如果速度很快,又在過彎時踩剎車,這樣車子的全跑到了車頭和外側,輕則轉向不足出現不必要的事故,重則側滑發生不必要的事故。總之轉彎就是要速度放慢。
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