專業(yè)救生衣專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)【安徽潮燃消防設(shè)備】

專業(yè)救生衣

一、國(guó)際上對(duì)救生衣的規(guī)定（國(guó)際海事組織

   IMO）

1、浮力：成人必須大于等于7.5公斤;

2、浮態(tài)：人體落水后，平穩(wěn)后的姿態(tài)應(yīng)是-------嘴部距水

 面的距離大于12公分；

3、強(qiáng)度：國(guó)內(nèi)CCS對(duì)強(qiáng)度沒(méi)有明顯的要求，而國(guó)外一般

 要求的強(qiáng)度要大于90公斤的拉力；

二、救生衣國(guó)際上的一些標(biāo)準(zhǔn)：

  主要有中國(guó)CCS認(rèn)證，美國(guó)UL認(rèn)證，歐盟CE認(rèn)證，

  加拿大ULC認(rèn)證，澳洲QAS認(rèn)證，日本JCI、HK認(rèn)證

  等。

三、有關(guān)救生衣更詳細(xì)的資料我們將整理后陸續(xù)上傳，

   如果您對(duì)救生衣有任何的疑問(wèn)，可隨時(shí)與在線客服

   聯(lián)絡(luò)或留言，我們會(huì)在時(shí)間給予解答，祝您逛

   的愉快。

機(jī)上救生衣使用注意事項(xiàng)

1、旅客救生衣應(yīng)該在離開(kāi)飛機(jī)，上船前充氣，因?yàn)榫壬鲁錃夂髸?huì)很臃腫，撤離時(shí)相互擁擠，堵塞過(guò)道、出口，影響撤離時(shí)間。根據(jù)工作原理不同，將其劃分為普通救生衣和充氣式救生衣兩種類型那么，救生衣是不是就像我們的衣服一樣，隨隨便便就能夠穿上的呢。并且充氣后的救生衣易被尖銳物品劃破，漏氣，失去救生功能。如果飛機(jī)進(jìn)水，救生衣會(huì)使得人漂在客艙內(nèi)，甚至頂在機(jī)艙天花板上，難以逃離。

2、除非迫不得已，盡量不要嘗試穿救生衣游泳。因此，價(jià)格過(guò)分便宜的救生圈很可能是偷工減料的產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎選購(gòu)。海水水溫低，表面平均水溫不超過(guò)20攝氏度，有13%的水表溫度為4攝氏度以下。身著薄衣的成人在攝氏10度的水溫中生存時(shí)間大約2-4個(gè)小時(shí)。《泰坦尼克號(hào)》中杰克就是在極度寒冷的疲憊下靜靜離開(kāi)露絲的。

3、不能自理及上肢不便的旅客，穿好后立即充氣。

4、嬰兒抱離座位時(shí)充氣，兒童離開(kāi)座位后充一半氣（拉一個(gè)充氣手柄），母親和嬰兒的救生衣系在一起。

5、救生衣應(yīng)穿在所有衣服外面。

其實(shí)現(xiàn)在的救生衣的質(zhì)量，還有設(shè)計(jì)上，都已經(jīng)非常的方便用戶的使用，如果能夠穿著正確的話，是不可能出現(xiàn)溺水的狀況的。其內(nèi)部采用EVA發(fā)泡素材，經(jīng)過(guò)壓縮3D立體成型，其厚度為4厘米左右(國(guó)內(nèi)產(chǎn)的是5-6片薄發(fā)材料，厚約5-7厘米)。因此在分發(fā)救生衣的時(shí)候，一定要特別提醒，千萬(wàn)要正確的穿戴，不要后將一個(gè)救命的東西，轉(zhuǎn)化成了一個(gè)的東西。還需要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)就是，千萬(wàn)要講扣子系的緊一點(diǎn)，因?yàn)槿绻〉臅r(shí)間過(guò)長(zhǎng)的話，就可能會(huì)導(dǎo)致扣子松開(kāi)，終溺水。

本實(shí)用新型的氣囊置于背心式罩衣內(nèi)，囊體周邊設(shè)有外圍縫線，作用像自行車輪的外胎與內(nèi)胎的關(guān)系，當(dāng)囊體受到氣體膨脹時(shí)，其脹力由外圍縫線承受，以保護(hù)氣囊。新型船用救生衣是按照IMOMSC207(81)、MSC200(80)的要求設(shè)計(jì)制造的新款救生衣，該規(guī)范于2010年7月1日實(shí)施。再之，穿著者在作業(yè)時(shí)，不慎碰上的各種磨擦、劃、鉤、污染，也不直接傷害氣囊而由外罩保護(hù)，同時(shí)外罩也便于時(shí)裝化。

本實(shí)用新型還可以將囊體分單囊和雙囊二種，其中雙囊用三層膠布，前后囊各自獨(dú)立，并有雙囊進(jìn)氣口。

本實(shí)用新型具有輕便、舒適、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。