鹽城內胎廠家值得信賴「在線咨詢」

不同車型所用的丁基內胎型號大小不一，轎車內胎、大客車內胎、載重貨車內胎、農用車內胎、工業用車內胎以及各種力車內胎所承受的重量與壓力不同，因此所用丁基內胎的指標有很大差異，一般載重客貨車內胎需要承受很大的壓力，這類900廢舊丁基內胎生產出來的丁基再生膠產品指標高、氣密性好；一些廢舊小內胎如越野車內胎、家庭轎車內胎承受壓力小，指標比900內胎要低，因此生產出來的丁基再生膠產品的含膠量偏低，價格低，如果要生產一些對機械性能要求不是很高的橡膠制品可以明顯減少膠料成本，是一種高的丁基橡膠替代原料。

丁基內胎

丁基橡膠是合成橡膠的一種，由異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣，一般用來制造汽車、飛機輪子的內胎。 　　丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物，它在1943年投入工業生產。

丁基橡膠的性質

優點：

　　氣密性好。它還能耐熱、耐臭氧、耐老化、耐化學藥品、不易硫化，并有吸震、電絕緣性能。

缺點：

　　加工性能較差。

用途：

　　制作各種輪胎的內胎、無內胎輪胎的氣密層、各種密封墊圈，在化學工業中作盛放腐蝕性液體容器的襯里、管道和輸送帶，農業上用作防水材料。

丁基內胎

載重車輛內胎中可以使用丁基再生膠

眾所周知，天然橡膠具有良好的彈性和機械強度，是橡膠制品中的橡膠原料，但以天然膠為主要原料加工而成的內胎產品的耐氣透性、耐熱性、耐老化性能相對較差，對長期在高溫、高速下行駛的載重車輛而言十分不利；丁基橡膠氣密性好、耐熱、耐臭氧、耐老化，但市場價格偏高；丁基再生膠是廢舊丁基橡膠制品加工而成的產物，保留了丁基橡膠原有的性能特點，其價格又比丁基橡膠低很多；因此從性能和成本上看，橡膠制品廠家是可以使用丁基橡膠與丁基再生膠并用生產載重車輛內胎的。