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發(fā)布時間:2021-05-19 08:52  
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允許徑向負載,允許軸向負載對于交叉滾子軸承來說只是單純的徑向負載
是負擔在任何一個負載的情況下,而且滿足減速機時間壽命值。(徑向負載:Lr Lc=0 軸向負載:Ls=0)
平常負載的計算公式
徑向負載 時間 平均徑向負載
軸向負載 時間 平均軸向負載
輸出轉(zhuǎn)速 時間 平均輸出轉(zhuǎn)速
PSR系列 -15
徑向系數(shù)?軸向系數(shù)的計算公式
區(qū)分 型號 基本動額定負載 滾子的節(jié)圓直徑
負載系數(shù)
負載狀態(tài)
沒有沖擊的圓滑旋轉(zhuǎn)時
BBR系列
-------------● 高減速比球減速機
●規(guī)格型號標準
減速比允許額定扭矩加速時
峰值扭矩瞬時很大扭矩允許輸入回轉(zhuǎn)數(shù)質(zhì)量
*減速比的上限,對于型號BBR160可以達到1/2000,但根據(jù)速比的不同式樣是不同的,請在您需要特殊減速比時與我們協(xié)商。
*BBR的類型的特長是零背隙和高分解能力。如果從輸出軸的允許扭矩入手選擇電機的話,電機的容量就會變小、效率低下。為此,請充分重視電機的選擇。
*對于輸出軸的允許載荷,請參考BR系列的規(guī)格表→請參照P.7
無載荷輸入軸運轉(zhuǎn)扭矩
■無載荷輸入軸運轉(zhuǎn)是指無載荷回轉(zhuǎn)時輸入軸的必要扭矩。
● 回轉(zhuǎn)數(shù)3000rpm以下的無負載輸入軸運轉(zhuǎn)扭矩
500、1,000、2,000rpm各轉(zhuǎn)速下的無載荷輸入軸運轉(zhuǎn)扭矩值T1的計算方法為3,000rpm時的扭矩值T0(圖線讀取值)乘以換算系數(shù)K。輸入軸回轉(zhuǎn)數(shù)(rpm) T1=K?T0 N?m(kgf?m) K值
●溫度和無載荷輸入軸運轉(zhuǎn)扭矩的關(guān)系
無載荷輸入軸運轉(zhuǎn)扭矩,由于潤滑脂存在粘性阻力,影響周圍(本體)的溫度。對此的實際溫度測試例見下圖。
※ 需要改善低溫特性的場合,請與弊公司聯(lián)系。
下面是個跨界的新型減速機:球減速機 行星齒輪減速機=行星球減速機!
這是個用于輕量動力傳遞的減速機,用途還沒有想好。加茂精工就是這樣,先有天馬行空的原創(chuàng)想法、順帶掙點錢維持公司……
還有……(親愛的朋友們,閱讀辛苦啦,看到這里的都是真朋友?。?
非接觸式傳動,所以靜音、不磨損、不要潤滑油、可以隔物傳力、超載也不會損壞的磁鐵精密減速機!