寧波砂漿攪拌泵產品介紹「多圖」

灌漿料的特性灌漿料有水泥不具有的特點，下面我們就簡要的說明下，灌漿料所具有的特點：早強高強澆后1-3天強度高達30Mpa以上，縮短工期。自流態現場只需加水攪拌，直接灌入設備基礎，砂漿自流，施工免振，確保無振動、長距離的灌漿施工。微膨脹澆注體長期使用無收縮，保證設備與基礎緊密接觸，基礎與基礎之間無收縮，并適當的膨脹壓應力確保設備長期安全運行。

泥漿泵的安裝說明:在安裝PN型泥漿泵時泵進口禁止有急據彎頭，盡量可能向下傾斜30度左右，以方便排除進口管道的空氣，達到理想的吸漿狀態，避免造成氣蝕現象，吸不進漿液。啟動泥漿泵之前應盤動聯軸器無卡死以及盤動困難的現象，如有此類現象應該校準電機與泵頭的平衡度，然后把泵腔里面灌滿液體，再啟動泥漿泵。在使用過程中應該掌握泥漿泵的運轉周期定期更換備件和軸承以防出事故耽誤生產。進口流量過少不宜運行，以避免引起震動和漿料沉淀。泥漿泵不使用前應該用清水沖洗泵腔以防泵體里面的泥漿結塊堵塞泵腔。該系列PN泥漿泵除了1PN和2PN型泥漿泵出口為水平以外，其它的泵均為垂直向上。PN泥漿泵必須加入一定量的軸封水，其水量一般為工作流量的1-3%。其水壓一般應大于工作壓力1公斤/厘米2。1PN、2PN、3PN、2PNL、3PNL轉向自電機方向看為順時針方向，4PN、6PN、8PN、10PN、12PN轉向自電機方向看為逆時針方向。該型泥漿泵一般情況下采用倒灌自注式安裝較好。(其中，1PN、2PN、3PN在輸送常溫泥漿泵條件下，泵的安裝位置，應使泵軸的水平中心線，低于被輸送泥漿泵的上水平表面1至3米水柱適用)。泥漿泵停泵時禁止倒轉，也就是在安裝管道時出口管道上要裝單向閥防止液體倒流，避免液體倒流造成泵倒轉的現象。

二次結構澆筑機打混泥土機器使用方法

構造柱輸送泵

1、潤管方法一：泵送水潤管道方式

1.1、a反吸水，將軟管插入水桶內，反泵吸水進入料斗即可；

b正泵水，將0.3—0.5m水倒入料斗內正泵泵送，軟管出水后將料斗水放出；

1.2、泵送砂漿潤管道(踏落度180)，準備1斗車砂漿(水泥標號高)倒入料斗泵送出軟管2米外后，倒細石混凝土正常泵送；

2、潤管方法二：泵送泥漿潤管道方式

2.1用水泥3桶、水自拌泥漿1斗車，泥漿標號要高，細石混凝土泵倒入料斗后不得出現泥漿分離現象；

2.2泥漿泵送出軟管出口后，倒細石混凝土正常泵送；

三、泵送細石混凝土

當料斗內的砂漿料位還在S管軸線以上時加入細石混凝土，開始正常泵送，注意加入的細石混凝土應符合泵送要求(骨料≤15mm，踏落度180mm，1：3：3配比)。及時清理大骨料（≥15mm）防止大直徑骨料進入料斗中以免發生堵塞。

螺旋輸送機注漿管堵塞的原因及解決方案

螺旋輸送機在注漿過程中經常會出現注漿管堵塞的問題，由于堵塞問題，使得螺旋輸送機的注漿不能順利完成，所以會給螺旋輸送機的使用造成一定的危害。為什么會出現注漿管堵塞的問題呢？我們該怎么預防呢？

注漿管堵塞其主要原因是水泥漿液從拌合站拌料到注漿過程的時間太長、盾構停機時間太長未對注漿管路進行清洗，以致漿液達凝固時間而易沉淀附著在注漿管內壁，終造成管路堵塞。所以縮短從拌合站拌料到注漿的時間、合理調整漿液配合比、長時間停機對盾構注漿管路的清洗，就能有效解決注漿管堵塞的問題。

解決方案：地面拌合站拌漿至井下砂漿車中途下料要采用大口徑輸送管放漿，縮短放漿時間，同時將漿管口盡可能靠近漿液車底部，打開閘門即可依靠漿液自重放漿；緊湊安排工序，縮短漿液在隧道內的運輸時間；在洞口位置設置電源插座，供砂漿車攪拌電機用，保證砂漿車攪拌器正常連續工作，避免因施工停頓時間過長而引起漿液離析沉降堵塞注漿泵；砂漿車向盾構機儲漿罐泵漿時，降低出漿管高度，同時開啟攪拌機攪拌漿液；在不影響其他管路及運作空間的前提下，適當改善同步注漿管路，減少彎頭、增大管徑，避免漿液在管路中沉積、堵塞；盾構機長時間停機無法掘進停機時，及時對盾構機注漿管路、砂漿車罐及注漿泵進行清洗，防止漿液在注漿管路、盾尾中凝固堵塞。