柬埔寨金邊C450D5康明斯電力發電機組供電方艙「康明斯電力」

商業化運營風電

　　丹麥國家電網公司電力系統發展部的副總監彼得·約根森說：“我們的電網越強大，覆蓋的用戶就會越多。”

　　他強調：“為了使更多的可再生能源電力并網，我們必須進一步擴展國家間的電網互聯，而不能只是局限在本國電網建設。”歐洲各國為了滿足本國的需要都各自在國內建造電網。這給國家間大規模的風電輸入和輸出帶來了極大的不便。

　　彼得·約根森強調說：“電流的走向不應受國界限制。為了保證風電和其它可再生能源的更好開發，我們必須以商業化的方式運營風電，使其抵達需要電的用戶那里。”他認為，這就是必須擴建無國界電力高速通道的原因。

　　新的泛歐洲間的合作

　　其它歐洲國家其實也長期受到電力輸送受阻的困擾，這就是來自于歐洲各大電網運營商的50名會聚一堂的原因。他們要討論更緊密合作的可能性，以解決大量風電并網的問題。

　　“這是歐洲各國一次共同商討如何解決電網擴建和運營的問題，也是一次討論未來風力發電場的選址問題，”系統分析師安特耶·奧斯說，“我們要討論必要的合作框架的條件，包括電網間協作的規則，以及如何運營風電市場等問題。”她還說：討論是建立在風電問題必須通過對話機制解決的共識上的。安特耶·奧斯也是丹麥國家電網公司參與歐洲風電并網研究項目的代表。”他強調：“為了使更多的可再生能源電力并網，我們必須進一步擴展國家間的電網互聯，而不能只是局限在本國電網建設。

　　歐洲風電并網研究項目（EWIS）現有13個歐洲成員國。

　　她說：“歐洲各國的電網必須盡其所能，在保障電網安全的同時，接納風電并網。電流總是流向阻力的地方，這是物理法則。因此，我們必須合作建造電網，提高應對并網功率波動能力，以保證風電順利并網。”

　　各種可能的情況

　　歐洲風電并網研究項目正在研究風電和其它電力之間各種可能的相互作用。挑戰之一就是找出技術和市場的結合方式。要討論解決的問題包括電網擴展需求，重新評估市場規則，以及在電網互聯的情況下電網容量及靈活性進一步擴展的可能性。

　　“我們需要了解，比如，一旦在德國出現短路，對丹麥的電網有什么影響，或者在丹麥出現類似情況對德國的電網有什么影響。有哪些風險我們需要預測？工程的成本大概是多少？4）對施工過程中產生的粉塵，采取灑水降塵、擋風等設施避免粉塵飛揚。有哪些與環境保護或用戶利益相關的因素會影響到發電能力的共享？這些問題只有各方共同研究才能得到。”安特耶·奧斯強調。

　　盡管有的時候看起來把歐洲電網聯結起來不大好實現，但是這是使能效保持高水平的辦法。“如果沒有足夠的知識來保證未來電力系統的協作，以及明確由誰來負責不同體系的電網擴建，那么整個歐洲為此付出的努力將變得昂貴而低效。”

　　“如果丹麥要實現其入網電量50％來自可再生能源的目標，所有系統必須協作起來，尤其是電力系統的內部協調。”她說。

　　可觀的太陽能和風能

　　彼得·約根森說：“如果歐盟要實現到2020年可再生能源占總能源消耗20％的目標，所有國家就必須接受電網聯網合作的條件。”

　　“增強歐盟之間電力互送是我們降低對化石能源依賴的前提。”換句話說：理想的情況是，電網建設必須保證光電和風電可以送到歐洲需要電力的地方。比如當北海海面肆的風暴可以通過位于荷斯礁的風力發電機把電力傳輸到西班牙。我們寧波發電機用戶會有時遇到這樣棘手的問題?柴油發電機會遇上突如其來的故障。而當丹麥沒有風時，環保的太陽能也可以從西班牙的太陽海岸輸送到丹麥。

康明斯發電機組已有幾十年的歷史.康明斯無論在設計還是制造上已經被人們認定為品牌,是世界引擎領域的高科技，下面向大家介紹一下康明斯發電機的保護范圍及功能特點淺談：

在康明斯發電機兩側(中性點側與出口開關側)裝有兩組變比相同的電流互感器，康明斯發電機組按環流法連接將該相的差流回路接入電流繼電器，在正常或保護范圍外發生短路故障時，中性點與出口側的電流數值和相位都相同，差流回路沒有電流或，繼電器不會動作;而當保護范圍內發生故障時，將產生一個回路差流，當其超過電流繼電器整定值時即啟動康明斯發電機縱差保護動作。(3)用手油泵泵油并打開柴油濾清器上的旋緊螺塞檢查柴油中是否有水珠，如果有水珠應放出油箱中的油水重新加入合格的柴油。

康明斯發電機組都是星形連接，正常情況下，每相定子線圈進線端和尾端(星點)電流是一樣的，當定子線圈發生故障，匝間短路、相間短路、絕緣不好等故障時，定子線圈進線端和尾端(星點)電流就不一樣大，接在進線端和尾端(星點)的電流互感器器就會產生電流差，引起差動繼電器動作跳閘，這就是差動保護。（3）柴油發電機組外觀檢查，機身應完好無損，配件齊全，涂膜完整。

出線側的電流互感器一般是接在發電機出口開關前，另一個接在靠近星點的地方，保護范圍是康明斯發電機出口開關至星點,縱差動保護主要反應發電機定子繞組及其引出線的相間短路故障，動作于瞬時跳發電機出口開關、滅磁及停機。

全自動柴油發電機組為了能更大收益于廣大需求群體，我們不斷吸收新的知識并致力于發展新產品，以期能獲得穩定的成長及發展,創造更多的好柴油發電機組為我們的新老客戶。發電機組（英文名稱：Generators Set）是將其他形式的能源轉換成電能的成套機械設備，由動力系統、控制系統、消音系統、減震系統、排氣系統組成，由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅驅動，將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能，輸出到用電設備上使用。發電機在工農業生產、、科技及日常生活中有廣泛的用途。對于水冷機組機房的通風散熱，應注意使機房的布置和設施將熱風引到機房外，一般是利用門洞或者墻洞再加上可拆移的引風罩將熱風引出機房。近年來隨著技術進步，作為家庭應急電源及野外出行電源的選擇，輕量便攜小型發電機組也開始進入居民的日常生活中。

我們知道柴油發電機組電功率等于電壓乘以電流，如果只有電壓沒有電流發電機就不能輸出有功功率，因此加負荷的目的就是要增加發電機的輸出電流。發電機有發無功和發有功兩項調整工作（由于發電機電壓和電流的相位存在夾角），無功和有功之間需要一定的配合，以保證發電機與電網之間出于穩定的供電狀態，所謂加負荷指的是增加有功負荷（增加從發電機軸輸入的機械功率），改變無功需要調整發電機的勵磁電流。由于柴油的質量問題也會導致柴油過濾器阻塞?供油不暢?機器帶不足負載。

柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能，根據其用途的不同，可分為陸用柴油發電機組及船用

柴油發電機組；如果按品牌的不同，可分為國產柴油發電機組和進口柴油發電機組；按轉速不同，可分為低速發電機組和高速發電機組。

柴油發電機并機方案：

1、手動并機：采用燈光或同步表指示，該方法一般用于機械調速的老式柴油發電機組；

2、半自動并機：自動并機，手動解列，一般用于工廠主用或備用電源；

3、全自動并機：市電停電，啟動2臺或多臺發電機組，并機后向負荷供電，市電恢復，自動解列，機組自動停機，一般用于樓宇的備用電源；

4、調峰并機：機組的并機運行數量根據負荷的大小變化，自動加減。

全自動柴油發電機組2016發展新趨勢，相信我們會幫助更多的企業再選擇發電機組路上可以一路前行，

五、手動啟動

1.啟動進風和排風機（打開門窗保證通風良好）。

2.按順時針扭轉鑰匙，啟動發動機按鈕。及路儀表指示正常，啟動成功。

3.將發動機轉速調至700轉/分鐘，運行3-5分鐘（冬季8-10分鐘），觀察油壓（正常情況油壓大于0.2MPa）、水溫、油溫、電壓、頻率等因素，檢查機組是否有漏水、漏油等不正常現象，若發現有異常現象應立即停機檢修。

4.將柴油機轉速提升到額定轉速1500轉/分鐘，此時發電機顯示頻率50HZ，電壓400V，則可以合上輸出空氣開關投入使用，發電機組不應長時間空載運行。（因為長時間空載運行會使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導致積碳，造成氣門、活塞環漏氣。）如果是自動化發電機組，則不需要怠速運行，因為自動化機組一般都配備水加熱器，使柴油機缸體始終保持在45℃左右，柴油機啟動后可在8-15秒內正常送電。(4)電氣附加損耗則比較復雜?主要有端部漏磁通在其附近鐵質構件中產生的損耗?各種諧波磁通產生的損耗?齒諧波和高次諧波在轉子表層產生的鐵損等。