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發布時間:2020-12-27 13:28  
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單柱立式車床屬車床的一種,即立車系列中型普通車床,適用于多種中小型環形件、殼體及法蘭等零件的外圓、外錐面、內孔、內錐面車削及鉆孔、擴孔、鏜孔等加工。
單柱立式車床的結構與特點
1、主變速箱采用液壓變速;工作臺轉速由手動轉閥選定,通過電---液操縱實現;
2、垂架,液壓系統備有保壓裝置;
3、橫梁夾緊機構采用彈簧夾緊,液壓松開;
4、備有數顯裝置(需特殊訂貨*);
5、主變速箱及工作臺主軸支撐及傳動自動潤滑;
6、主傳動皮帶拉力、主軸軸承間隙、垂直滑枕螺母間隙及橫梁夾緊力均可調;
7、進給機構有保險裝置;
8、CJ5710定梁立車其橫梁固定無行程,不帶側刀架。
數控立車傳動與電氣、機械等傳動相比較,有如下優點:
1.在輸出同等功率的條件下,數控立車傳功裝置體積小、重量輕、結構緊湊、慣性小、動作靈敏。例如:同功率的油馬達體積僅為電動機體積的12-13%,同功率的油泵重量僅為發電機重量的十分之一左右。
2.能在很大的調速范圍內實現無級調速。其結構比一般常用的齒輪變速機構簡單,調速范圍可達200^-250,而電機通常只能達到20。
3.運轉平穩,便于實現頻繁的換向。
4.操縱簡單,便于實現自動化。
5.容易實現安全過載保護。
6.運動機械零件在油中工作,潤滑良好,壽命長。
7.數控立車元件易于實現通用化和標準化
數控車床的外部故障可以分為軟故障和外部硬件損壞引起的硬故障。軟故障是指由于操作、調整處理不當引起的,這類故障多發生在設備使用前期或設備使用人員調整時期。對于數控系統來說,另一個易出故障的地方為伺服單元。由于各軸的運動是靠伺服單元控制伺服電機帶動滾珠絲杠來實現的。用旋轉編碼器作速度反饋,用光柵尺作位置反饋。一般易出故障的地方為旋轉編碼器與伺服單元的驅動模塊。也有個別的是由于電源原因而引起的系統混亂。特別是對那些帶計算機硬盤保存數據的系統。