低溫液壓油廠家的行業須知「多圖」

HV、HS液壓油性能特點有何異同？

HV、HS液壓油均被稱為低溫抗磨液壓油，即是在HM基礎上改善其低溫性能的液壓油，具有良好的低溫性能和粘溫特性。據統計：大部分低溫液壓油廠家箱所裝的液壓油，正好是整機挖掘機液壓系統全部用油的1/2,余下的液壓油就都存儲在液壓泵,馬達,多路閥,液壓油缸和各部的管路中。HV油粘度指數高達130以上，傾點比HM油低，適用于寒區；HS比HV油具有更好的粘溫特性和低溫性能，黏度指數更高，傾點更低，適用于嚴寒區。

安美46號抗磨液壓油為抗磨液壓循環潤滑油，系選用高質量異構脫臘的石蠟基礦物油和性能優良的添加劑調配而成。抗油泥形成專利技術，使其具有潔凈效果，并提供較長的使用壽命.質量超越L-HM級質量標準。符合主要液壓設備制造商質量要求。

抗磨液壓油存在哪些異常狀況？低溫液壓油廠家

低溫液壓油廠家可謂是液壓機械的“血液”，大多數液壓系統的故障都可以通過檢測、觀察液壓油的狀況來查找故障的原因，從而排除故障。

狀態一：液壓油過臟

液壓油污濁、過臟，可能是油液因長期使用產生了化學變化;也可能是雜質太多發生了物理變化。只要找到造成這2種變化的原因，即可采取相應措施。

在缺乏必要的檢測設備、器材的情況下，判斷液壓油是發生化學變化還是物理變化，一種比較簡單且實用的方法是使用濾紙檢測。

對低溫液壓油廠家取樣，將油滴到濾紙上，觀察其形成的油暈，若油暈出現的分層、分圈現象比較明顯(中間較臟，越靠邊緣越清)，說明液壓油變質，必須更換新油;若油暈均勻的攤開，說明液壓油雜質含量太多，要及時檢查濾油器，更換濾芯，必要時更換新的液壓油。

狀態二：液壓油油溫異常升高

液壓油油溫異常升高的根本原因有以下3個方面：一是由于安全閥壓力設定值太低，使液壓油大部分通過安全閥流回油箱，致使液壓系統做功效率太低，如負荷過大，大部分能量會轉換成液壓油的熱能，導致溫度很高：二是由于冷卻系的冷卻效果差，導致液壓油溫度過高;三是液壓油在油路中循環過于頻繁(往往是油量不足造成)，導致散熱困難，溫度升高。可以幫助使用者更好處理液壓系統的污染物，從而保證油液的清潔度，延長液壓元件的使用壽命。

故障診斷應從易到難，先檢查液壓油箱中的油量，若油箱中油量不足，應及時添加至標準液位。加注時應注意使用牌號相同的液壓油，使用前還應進行過濾。

如果油量合適，則需檢查油冷卻系是否有阻塞現象，若查出油冷卻系阻礙空氣流通，應及時清潔，以保證空氣正常流通，利于散熱。有時風扇膠帶過松、打滑，也會導致風扇效率降低，冷卻效果不好，應及時檢查、調整，必要時更換新膠帶。

如果油量、油冷卻系、風扇膠帶都沒有問題，可以判定是主安全閥設定壓力低于標準值所致。應再次調整主安全閥的壓力設定值到標準值。

如何辨別液壓油是否變質？

壽命換油期：非正規油建議是1-2年，半合成的是2-4年，全合成的是6-8年，與油的使用問題有關。

常見的問題有：

1、潤滑油呈深黑（指潤滑油中無清凈分散添加劑）。

2、泡沫多且已出現乳化現象。

3、用手指捻搓，地粘稠感，發澀或有異味。

4、滴在白色紙張上呈深褐色，無黃色浸潤滑區或者黑點很多。

這些問題其實也不能算是變質，是因為以前一直沒有一個好的方法能讓他重新使用，于是大家都認為變質，以上4點，歸根結底就以下幾點：

1、有水分乳化；

2、雜質比較多，特別是超小雜質；

3、由于摩擦高溫等因素導致的焦炭有異味，而目前市場上又沒有一個好的方法來解決這些超微雜質，水分，乳化，焦炭等問題，于是大家就認為變質啦，需要更換啦，也是為設備的保養考慮。

液壓油污染能控制嗎？

1、低溫液壓油廠家存放的油庫要設在干凈的地方，所用的器具如油桶、漏斗、抹布等應保持干凈。用綢布或的確良布擦洗，以免纖維沾在元件上堵塞孔道，造成故障。

2、低溫液壓油廠家必須經過嚴格的過濾，以防止固體雜質損害系統。系統中應根據需要配置粗、精濾油器，濾油器應當經常檢查清洗，發現損壞應及時更換。

3、低溫液壓油廠家應經常檢查并根據工作情況定期更換。一般在累計工作1000h后，應當換油；安美低溫液壓油廠家了解一下首先低溫液壓油廠家其實就是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質，它的作用就是抗磨、防腐、系統潤滑、防銹等。如繼續使用，油液將失去潤滑性能，并可能具有酸性。在間斷使用時可根據體情況隔半年或一年換油一次。在換油是應將底部積存的污物去掉，將油箱清洗干凈；向油箱內注油時應通過120目以上的濾油器。

4、油箱應加蓋密封，防止灰塵落入，在油箱上面應設有空氣過濾器。

5、如果采用鋼管輸油應把管子在油中浸泡24h，生成不活潑的薄膜后再使用。裝拆元件一定要清洗干凈，防止污物落入。

裝拆元件一定要清洗干凈，防止污物落入。

6、發現油液污染嚴重時，應查明原因及時消除。