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              沈陽擋煤板批發來電咨詢 明達塑化公司

              發布時間:2021-04-15 17:25  

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                     超高分子聚乙烯板可做船艙的內襯板,漏斗的襯板,挖泥船鏈斗的內襯,可使貨船自卸系統正常動轉,防止阻礙結拱,提高卸船速度30%以上,還可做船塢護舷、墩木、氣船底板等。船尾管軸承等。

                     煤炭、礦山:

                     超高分子聚乙烯板可做皮帶傳輸機的裙圍、煤倉襯板、螺旋傳輸設備保護邊和襯板、溜煤槽襯板、轉動滾軸套筒等等。

                     熱力發電:

                     超高分子聚乙烯板可做煤倉內襯、排粉煤灰管道及閥門,濃縮池主軸軸套及葉片,高壓噴嘴等等。

                     冶金設備:

                     超高分子聚乙烯板在冶金設備中做型鋼傳輸滾軸。做鋼板的傳輸滾軸,薄鋼成型滾軸,石灰石、石膏、金屬屑、硅砂、鑄砂、碳粉等漏斗襯板,碾磨機襯板等。可降低噪聲、提高壽命,降低功耗。





                     超高分子量聚乙烯纖維的耐磨耐彎曲性能、張力疲勞性能是現有纖維中較強的,具有突出的抗沖擊和抗切割韌性。一根只有頭發四分之一粗的超高分子量聚乙烯纖維,用剪刀都難以剪斷。加工完成的紡織物必須用特殊機器才能切割。

                     超高分子量聚乙烯纖維(簡稱UHMWPE),又稱高強PE纖維,是當今世界三大高科技纖維(碳纖維、芳綸和超高分子量聚乙烯纖維)之一,也是世界上較堅韌的纖維。





                     超高分子量聚乙烯用來流砂等的液體保薦管道,與其他管道相比突出性能表現在:與竹管相比壽數提高18倍,利息降至1/25,與錦綸管相比壽數提高3倍,利息降至1/8。在保薦時,管內屏障比非金屬管小25%,大大提高了保薦頻率。

                     在滑槽、鏟斗和礦石艙室的內襯等范圍,用傳統非金屬文件時,遇到寒冷潮濕天氣,物品就會解凍在非金屬上,而采納高分子聚乙烯板材則決不會,從而大大縮小了卸貨成本。在散裝車船的自卸漏子上內襯一層高分子聚乙烯板材后,勻稱卸貨工夫由本來的16~20h縮小到8h。高分子聚乙烯板為適應各種環境條件下的安裝應用,可設計成拼裝連接結構可按用戶要求定做,便于安裝維修。





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